Hvem forsikrer bilkjørere og deres biler?

Tyler Reddick, sjåfør av Chevrolet nr. 8; Alex Bowman, sjåfør for Chevrolet nr. 88; og Cole Custer, sjåfør for Ford 41, vraket under NASCAR Cup Series 500 på Bristol Motor Speedway 31. mai 2020. Kevin C. Cox / Getty Images

De fleste bilister kjøper bilforsikring for å beskytte dem i tilfelle de skulle være i en ulykke og bilen deres - eller bilen til en annen person - er skadet. Men hva med racerbilførere? Idretten er bygd på hastighet: NASCAR-førere løper for eksempel i hastigheter på opptil 200 miles per time (322 kilometer i timen).

Og i hastigheter som det er ulykkestilstander - og det gjør de. Noen fans synes faktisk de er den mest spennende delen av sporten. Så hvem forsikrer disse sjåførene og racerbilene deres, der ulykker - og ofte dårlige - er på nivå med løpet?

Vel, hvis du vet noe om racing, spesielt NASCAR, vet du at sjåførene har sponsorer - og mange av dem. Og noen bilers bil er kanskje sponset av forsikringsselskaper. Så betyr det at selskapet forsikrer bilen også? Noen ganger, men ikke alltid. Så hvis ikke, hvem gjør det? La oss bryte det hele ned.

Forsikre drivere og pitbesetninger

For det første er pit crewet og andre medlemmer av et racingteam vanligvis ansatt i teamet, og det teamet gir dem vanligvis helseforsikring akkurat som arbeidsgiveren din gir deg helseforsikring. Imidlertid er sjåfører ofte uavhengige entreprenører, en ansettelsesstatus som vanligvis ikke har noen fordeler, inkludert forsikringsdekning av noe slag.

Dette varierer noe, siden noen stater har lover som krever arbeidstakers kompensasjon eller uføredekning, men det er et unntak fra regelen. Kort sagt, sjåfører får vanligvis ingen fordeler med mindre de er skadet på jobben, og ofte, ikke engang da.

Imidlertid har yrkessjåfører muligheter for forsikring. Siden det å være en yrkessjåfør kommer fordeler (og ofte store sponsorer), konkurrerer noen forsikringsselskaper om retten til å forhandle kontrakter i bytte for reklame for merkevarene sine. Og de fleste sjåfører er vanligvis i god fysisk tilstand, slik sporten krever, så de utgjør få risikoer for forsikringsselskaper utenom den tiden de faktisk konkurrerer..

Forsikring av racerbilene

Men hva med bilene? Teameiere kan ikke bare ringe opp sin lokale representant for State Farm og be om en policy for en racerbil. I stedet må racingteam typisk forsikre bilene sine hos selskaper som spesialiserer seg i motorsport. K&K Insurance Group har for eksempel gitt motorsportforsikring siden 1952. Chizmark Larson gir også dekning på stedet som sikrer racerbiler som er skadet mens de løp.

Flere forsikringsselskaper som K&K og Chizmark Larson baserer typisk forsikringene på avtalte verdier på bilene, og på konkurranseplanene - det vil si at jo flere løp på rutene, desto mer koster det at politikkene vil koste.

Racing-eiendeler, som verktøy, trailere og fasiliteter (til og med sporene i seg selv), må også være forsikret. Drivere kan også ha ansvarsforsikring og livsforsikring i tillegg til helseforsikringen. Og tilskuer- og ansvarsforsikring er også tilgjengelig gjennom selskaper som spesialiserer seg i motorsportforsikring.

Nå er det interessant

Av alle tilskuerskader ved sportsbegivenheter, forekommer de fleste ved bil- og motorsykkelkonkurranser. Det er fordi fans som sitter i nærheten av banen har større risiko for å bli truffet av et kjøretøy som ikke er kontrollert eller rusk fra et brak.