AC Motorer kW vs. hestekrefter

Dette innlegget, en del av en serie vi kjører om elektriske biler, ble skrevet av Patrick E. George fra .com.

Så lenge bilene har eksistert, har tingen når en kraftig bil ruller forbi vært: "Hvor mye hestekrefter løper du?" Men nå som vi går over til en alder av elektriske biler, kan det endre seg til "Hvor mange kilowatt har den babyen?"

Både hestekrefter og kilowatt er målinger av kraft. Dampingeniør James Watt myntet begrepet hestekrefter tilbake på 1700-tallet. Det refererer til hans teori om at en hest kan gjøre 33 000 fotpund arbeid i løpet av et minutt, dvs. at den kan flytte 1 000 kilo kull (eller en annen gjenstand) 33 fot på et minutt.

I teorien er en 300 hestekrefter motor i stand til å utføre arbeidet til 300 hester på samme tid. De fleste land bruker hestekrefter for å måle ytelsen til bensindrevne motorer. Men noen land (som Australia) foretrekker å bruke kilowatt for å måle effekten på bensinmotorer.

James Watt er også grunnen til at vi har målingene watt og kilowatt, som oftest brukes til å måle strøm. Det er klart at en kilowatt er 1000 watt.

Så når Nissan sier at deres kommende LEAF-elektriske kjøretøy (EV) har en "80 kW synkronmotor", hva betyr det? Vel, en vekselstrømsmotor betyr en elektrisk motor som kjører på vekselstrøm, som lar den lade de elektriske batteriene i bilen gjennom regenerativ bremsing og andre midler. Husk at det er motoren og ikke batteriet som faktisk driver hjulene på en EV som LEAF - men den motoren drives av bilens 24 kilowatt-timers batteripakke. Den motoren er enklere og mye mer mekanisk effektiv enn en forbrenningsmotor.

Så hvordan kan en 80 kilowattmotor sammenlignes med en bensindrevet motors hestekrefter? For å finne ut av det, må vi gjøre noen konverteringer. For å konvertere kilowatt til hestekrefter, multipliserer vi antall kilowatt med 1,34. Resultatet er at 80 kilowatt tilsvarer omtrent 107 hestekrefter.

Og mens 107 hestekrefter ikke høres ut som mye kraft for LEAF - en femdørs, fem passasjers lukeback - har en lignende størrelse Nissan Versa omtrent den samme hestekreftereffekten. Tall betyr imidlertid ikke alt. På grunn av den elektriske motorens flate momentkurve og konstante kraftuttak, lover LEAF å levere rask akselerasjon rundt i byen.