Yurii Mongol
0 
3567
409
Bildegalleri: Hybridbiler Toyota Prius var en av mange hybrider som var berettiget til skattekreditt. Se flere bilder av hybridbiler. Justin Sullivan / Getty Images De fleste gasselektriske hybridbiler kvalifiserte seg for føderale inntektsskattekreditter i noen år, men da 2010 rant ut, gjorde kredittene det også. Fra og med 2011 vil bare hybridene som bruker stikkontaktuttak for å lade batteriene få kreditter.
Energy Policy Act fra 2005 gjorde skattekreditt tilgjengelig for leietakere eller kjøpere av nye gasselektriske hybridbiler for første gang. (Skattefradrag redusere skyldig skatt, mens fradrag senker den skattepliktige inntekten.)
Skattekredittene for hybridbiler trådte i kraft i januar 2006. Maksimal kreditt for de fleste hybrider var $ 3.400. Tanken var å oppmuntre folk til å kjøpe energieffektive hybrider, selv om de var dyrere enn sammenlignbare bensinbiler. Studiepoengene avviklet etter at en produsent solgte 60 000 av en hybridmodell. Alle studiepoeng slutter med kjøp gjort innen utgangen av 2010.
Slik fungerer det. La oss si at 60 000 av en hybridmodell hadde blitt solgt innen 30. juni 2006. Alle som kjøpte en av disse hybridene gjennom neste kalenderkvartal - som slutter 30. september - fikk full skattekreditt. Folk som kjøpte denne hybriden i løpet av de neste to kvartalene, til og med 31. mars 2007, fikk halvparten av æren. I løpet av de neste to kvartalene etter det fikk en kjøper 25 prosent av kreditten. Etter det var æren borte.
Toyota-hybrider avviklet i 2007, og Honda-hybridkreditt utløp tidlig i 2009. Ford nådde utfasing tidlig i 2010. Da 31. desember 2010, slutt for alle studiepoeng nærmet seg, var det bare noen få hybrider som fortsatt kvalifiserte seg til studiepoengene. Delkreditt var tilgjengelig for noen hybrider som ble solgt av BMW, Cadillac, Chevrolet, GMC, Mercedes Benz og Nissan. En liste er tilgjengelig på nettstedet Internal Revenue Service (IRS) [kilde: IRS].
Etter hvert som 2010 nærmer seg, ser det ut til at summingen på skattekreditter dreier seg om plug-in-hybrider og elbiler, med liten sjanse for at kreditt for gasselektriske hybrider vil bli fornyet. Federal Recovery and Reinvestment Act of 2009 ga stimulanspenger designet for å gi plug-in- og elbilkjøpere mellom $ 2.500 og $ 7.500 i føderale skattekreditter. Jo større batteri, jo høyere kreditt. Kjøpere kan få en kreditering på $ 2000 for å bytte en hybrid mot en plug-in. Og mange stater og kommuner tilbyr insentiver som skattekreditt, reduserte lisensavgifter, gratis parkering og rabatter for plug-ins og elbiler.
Noen analytikere stiller spørsmål ved om kreditter for gasselektriske hybrider slutter for tidlig [kilde: Berman]. Forbrukerne anser ikke disse hybridene som så eksperimentelle lenger, og prisene har falt ned som et resultat. Inntil plug-ins og elbiler blir mer kjent og rimelig, antyder analytikere at fortsatt kreditt kan oppfordre flere til å kjøpe bensin-elektrisk og bidra til å kutte USAs avhengighet av den importerte oljen som brukes til å lage bensin..
relaterte artikler
- 5 Tips for hybridkjøp
- 5 måter hybridbatteripakker forbedres
- Hvordan avanserte hybridsystemer fungerer
- Hvordan hybridbiler fungerer
- Slik fungerer CVT-er
- Kan hybridmotorer skape mer kraft?
- Er hybridbiler dyrere å forsikre?
- Som designet og bygde den første hybridbilen?
- Hva er de forskjellige typene hybridbiler?
- Hvordan hjelper bilbildesign seg med drivstoffeffektivitet?
kilder:
- Hybridcars.com. "Skattekreditter flyttes fra hybrider til plug-in-biler." (16. november 2010) http://www.hybridcars.com/news/tax-credits-shift-hybrids-plug-cars-27444.html
- IRS.gov. "Høydepunkter i loven om energipolitikk fra 2010 for enkeltpersoner." (13. november 2010) http://www.irs.gov/newsroom/article/0,,id=153397,00.html
- IRS.gov. "Hybridbiler med modellår 2011." (20. november 2010) http://www.irs.gov/businesses/article/0,,id=223736,00.html
- PluginCars.com. "Føderale og lokale incentiver for plug-in hybrider og elbiler." (15. november 2010) http://www.plugincars.com/federal-and-local-incentives-plug-hybrids-and-electric-cars.html
- Vaidyanathan, Shruti. "Skattekreditter for lett belastning av hybrid- og dieselkjøretøyer i energiregningen." Amerikansk råd for en energieffektiv økonomi. (16. november 2010) http://www.aceee.org/blog/2010/04/light-duty-hybrid-and-diesel-vehicle-tax-credits-energy-b