Slik fungerer hydrauliske hybrider

Med bensinprisene oppover leter folk og bedrifter etter miljøvennlige løsninger. Se hybridbilbilder. Jens Lucking / Taxi / Getty Images

Houston vi har et problem. Amerikas behov for olje kan ikke tilfredsstilles av forsyningen som kommer ut fra Texas (eller Oklahoma eller Alaska). Og med nasjoner som Kina og India som er i rask utvikling, blir verdens tilførsel av olje stadig mer anstrengt. Behovet for mer olje betyr høyere priser og mer forurensning. Du har sikkert følt klypen ved pumpen allerede.

Så hva er løsningen? For å bekjempe stigende gasspriser og redusere forurensning, er det utviklet en rekke nye teknologier. Drivstoffcellekjøretøy kjører på hydrogen og avgir bare vanndamp. Biodrivstoffkjøretøy kjører på drivstoff laget av plantematerialer. Elektriske kjøretøyer kan kjøre på oppladbare batterier, og hybridbiler bruker en kombinasjon av en bensinmotor og et alternativt kraftverk.

Du er sannsynligvis kjent med gass / elektriske hybrider som Toyota Prius. Selv om gass / elektriske hybrider er populære og tilbyr en god måte å øke drivstofføkonomien og redusere forurensningen, er de ikke perfekte (vi vil snakke om manglene på neste side). Et annet hybridalternativ er blitt fremmet og testet av en rekke virksomheter, så vel som Environmental Protection Agency (EPA): hydrauliske hybrider. Hydrauliske hybrider bruker mange av de samme prinsippene som elektriske hybrider, men i stedet for å bruke potensielt forurensende (og tunge) batterier, bruker de lette komponenter og ren væske for å drive kjøretøyet mens det er i lave hastigheter.

Høres for bra ut til det sanne? Les videre for å lære nøyaktig hvordan hydrauliske hybrider fungerer, hvordan de sammenligner med elektriske hybrider og hvordan de brukes i dag.

Diesel: The Other Alternative Fuel

Når vi tenker på alternativt drivstoff, tenker vi på drivstoff som ikke kommer fra olje. En rekke bilprodusenter ser imidlertid på diesel som et levedyktig alternativ til bensin. Selv om diesel er laget av olje, er den mindre raffinert enn bensin og har mer energi per gallon, noe som fører til veldig god bensinkjøring. Problemet? Siden det er mindre raffinert, er utslippene skitnere enn bensinutslipp. Fortsatt har en rekke produsenter (som Mercedes Benz) bygget renbrennende dieselmotorer.