Slik fungerer DeLorean

John DeLorean, grunnlegger av DeLorean selskapet, poserer i en DMC-12. Se flere bilder av eksotiske biler. Keystone / Getty Images

Året var 1985. Da var det 1955. Da var det 1985 igjen. "Back to the Future" tok filmgjengere på en vill og underholdende tur gjennom tiden. Michael J. Fox hadde kanskje fått navnet sitt på toppen av markøren, men for mange var den virkelige stjernen i filmen hans tidsmaskin - en DeLorean DMC-12.

Bilen var unektelig eksotisk med sine rustfrie stålpaneler og oppover svingende dører. Det var også ukjent for mange "Back to the Future" -fans, til tross for at DeLoreans hadde vært på markedet siden 1981. Så igjen hadde selskapet gått konkurs i 1982, etter sigende etter å ha laget færre enn 10.000 biler, så de var pene sjelden.

DeLorean DMC-12 hadde kanskje bare en kort produksjonslevelse, men arven har holdt ut. Fans av "Back to the Future" -filmene oppsøkte usolgte DeLoreans i hvert hjørne av bilverdenen. De Fabrikantens foreslåtte utsalgspris (MSRP) for DMC-12 var $ 25 000, men i årevis solgte forhandlere dem med tap bare for å bli kvitt dem. Samlere i dag betaler kanskje tusenvis mer for å leve ut fantasien om å utløse fluks-kondensatoren når de har truffet 88 miles per time.

I denne artikkelen skal vi se på DeLorean's funksjoner og spesifikasjoner og hvordan et Texas-basert selskap planlegger å produsere DMC-12s mer enn 20 år etter at det originale selskapet brettet seg.

I neste avsnitt skal vi se på funksjonene til DeLorean.

Back to the Future gjorde DeLorean berømt, men fluks kondensatorer er ikke inkludert i din gjennomsnittlige DMC-12. Noel Vasquez / Getty Images

De to funksjonene på DeLorean som umiddelbart skiller seg ut er de børstede rustfrie stålpanelene som dekker karosseriet på bilen og dens måkevinger. DeLoreans kropp er en glassfiberkonstruksjon - stålpanelene er festet med kraftig lim på karosseriet. Siden alle DeLoreans har disse rustfrie stålpanelene, ser de like ut. DeLorean tilbød noen få alternativer som gjorde det mulig for kunder å gjøre noen tilpasninger mulig, men malingsjobber var ikke på listen. Likevel tok noen tidlige DeLorean-eiere det på seg å få malt bilen sin - en vanskelig oppgave med tanke på rustfritt stål.

De berømte DeLorean måkevingedørene Robyn Beck / AFP / Getty Images

Det er dørene som virkelig fanger folks oppmerksomhet. DeLorean's måkevinger dører åpne oppover i stedet for utover. Når de er helt forlenget, ser dørene ut som vingene til en glidende fugl - altså navnet. Mens dørene har en gass strut vedlegg, det er ikke dette som åpner dørene. Faktisk er gassstiveren, som ser ut som en pneumatisk pumpe, ment å bremse dørens oppstigning slik at den ikke spretter på slutten av forlengelsen.

Mekanismen som faktisk skyver døren opp er en torsjon Bar. Laget av Grumman Aerospace, disse vridde rustfrie stålstengene fungerer som en fjær. DeLorean festet hver dørs akse til en torsjonsstang, som er utformet slik at når døren er lukket, er torsjonsstangen i en spent tilstand. Ved å låse opp døren kan torsjonsstangen bevege seg fra en stresset stilling til en avslappet, og åpne døren i prosessen.

Originale DeLoreans har en drivstoffinjisert V-6-motor produsert av Peugeot-Renault-Volvo. Den estimerte hestekrefter for denne motoren er omtrent 130 hk. Motoren sitter bak på bilen, noe som gjør baksiden betydelig tyngre enn fronten. Noen sjåfører føler at dette gjorde bilen vanskeligere å kjøre, og kalte den "halefornøyd." Til tross for sin sportsbilstatus, panorerte kritikere bilens ytelse - den kunne akselerere fra null til 60 mil i timen på 10,5 sekunder, betydelig saktere enn andre sportsbiler på markedet.

DeLoreans gass kjørelengde er et spørsmål om formodning, selv om det gjennom forskjellige rapporter ser ut til at 18 til 20 mil per gallon (mpg, eller 29 til 32 kilometer per liter) er et rimelig estimat. DeLorean-selskapet hevdet at bilene kunne toppe 130 mph (209 kilometer i timen), selv om magasinet "Road & Track" hevdet at de bare kunne få bilen opp til 196 km / t. Det ser ut til at DeLorean i nesten alle henseender - prisgunstighet, hastighet og akselerasjon - kom til kort fra sine konkurrenter.

I neste avsnitt skal vi se på hvordan noen lidenskapelige filmfans har gjort DeLorean restaurering til en levedyktig industri, og hvordan et Texas-basert selskap bringer produksjonen tilbake på nettet.

Produksjonsanlegget DeLorean i Nord-Irland Bill Pierce / Time & Life Pictures / Getty Images

Av de rundt 9.000 bilene som gjorde det utenfor produksjonslinjen, anslår DeLorean-entusiastene at 7000 fremdeles er på veien - de andre er hauger med skrot eller ble brukt til å berge deler til andre biler. Mange DeLorean-eiere tenker på bilen sin som en samleobjekt mer enn som et kjøretøy. De kan ta den ut til en spesiell begivenhet eller til en DeLorean-eieres samling, men de fleste motstår trangen til å bruke den som sitt daglige kjøretøy.

Det kan være en utfordring å vedlikeholde en bil når det er mer enn 20 år siden noen laget deler til den. Skriv inn det nye DeLorean Motor Company (DMC). Med base i Texas, har DMC spesialisert seg på reparasjons- og restaureringsprosjekter med DeLoreans. De selger også pre-eide DeLoreans og kom nylig inn i verdenen av DeLorean-produksjon fra grunnen av.

Du kan finne DeLoreans som er solgt av p-rivate-eiere for så lite som $ 6.500, men hvis du vil ha en som er blitt restaurert grundig, vil den koste deg betydelig mer enn det. Fra og med dette skriver DeLorean Motor Company sin funksjonsbil til 45 000 dollar. Selvfølgelig er det en 26 år gammel bil med bare 1 050 mil på seg, så det er et sjeldent funn.

Restaureringsprosessen er grundig og omfattende. Hver restaureringsjobb er priset i henhold til antall deler og arbeidstimer som kreves for å utføre jobben. DMC har et enormt lager av originale DeLorean-deler, deler laget av de originale leverandørene som fremdeles er i virksomhet og nye reproduksjonsdeler (nye deler basert på utformingen av originale deler).

Hvis du ikke har en bil å gjenopprette og ikke ønsker å kjøpe et brukt kjøretøy, kan du nå kjøpe din helt nye DeLorean laget av en kombinasjon av originale og reproduserte deler. Grunnprisen for en ny DeLorean er $ 57.500. Hvis du får en med verkene - å maksimere alternativene og glemme prislappen - vil det koste deg nesten 72.500 dollar. Men egentlig, hvem kan sette en pris på en drøm?

DeLorean Motor Company planlegger å begynne å lage mellom 20 og 30 nye biler hvert år med start i 2008. Når nyheten nådde media, oversvømte pressen og publikum DMC med telefonsamtaler. Etter hvert som historien spredte seg, ringte flere mennesker for å spørre om nye DeLoreans - en DMC-tjenestemann sier at hvis de tok forhåndsbestillinger, ville hele 2008-produksjonen allerede blitt solgt.

Det er et lite, men sterkt DeLorean-samfunn i USA. DeLorean Motor Company er vert for små samlinger for DeLorean-eiere, og tilbyr dem muligheten til å snakke om vedlikehold og diskutere reparasjoner og restaureringsteknikker med eksperter. Til tross for manglene i bilen og det korte, men kaotiske livet til selskapet som skapte den, ser det ut som DeLorean gjør comeback.

DeLorean dekonstruksjon

Historien om fremveksten og fallet til DeLorean Company er ting av legender. Anklager om svindel, feilstyring, politisk innblanding og til og med involvering av den irske republikanske hæren er en del av den mytiske historien til John DeLoreans kjæledyrprosjekt. DeLorean sikret investeringer fra velstående individer, selskaper og til og med den britiske regjeringen. Da produksjonen falt godt under anslagene - selskapet skulle produsere 20 000 biler i 1979 alene - led selskapet et alvorlig kontantstrømproblem. Det hjalp ikke at John DeLorean selv ble gjenstand for en FBI-broddoperasjon relatert til narkotikahandel. Selv om han til slutt ble ryddet på grunn av FBIs innkapslingstaktikk, var DeLoreans bilfirma allerede dømt. Den britiske regjeringen prøvde å holde produksjonsanlegget i drift etter selskapets bortgang, men ga opp da driftskostnadene godt overskred noe overskudd. Alle eksisterende deler og biler ble solgt på auksjon.

relaterte artikler

• Hvordan automatiske overføringer fungerer
• Hvordan bilmotorer fungerer  
• Hvordan biloppheng fungerer
• Hvordan koblinger fungerer
• Slik fungerer CVT-er
• Hvordan hestekrefter fungerer
• Hvordan manuelle overføringer fungerer
• Slik fungerer Mini Cooper
• Slik fungerer Porsche Carrera GT

Flere gode lenker

• DeLorean Motor Company

kilder

• "DeLorean DMC." HistoMobile. http://www.histomobile.com/histomob/internet/92/histo02.htm
• "DMC DeLorean Motor Company." http://www.home.no/delorean/dmcinc.htm
• Sterlicchi, John. "Tilbake til nåtiden for DeLorean." Guardian Unlimited. 30. august 2007. http://business.guardian.co.uk/story/0,,2159150,00.html
• The DeLorean Motor Company http://www.delorean.com/
• USAs patentnummer 4.378.658. "Montering for en bildør."
• "Universal Studios" Back to the Future 'turen går inn i fortiden. "Associated Press. 3. september 2007.