Joseph Norman
0 
2034
467
Akkurat som hoftene og stikkontaktene deres hjelper deg å bevege deg jevnt, lar kuleledd bilens fremre ende bevege seg opp og ned og fra venstre til høyre samt vri for styring. Kulefuger varer vanligvis lenge, men de kan slites ut over tid eller fra ekstreme kjøreforhold. Slik kontrollerer du kuleleddene dine:
- Hør på suspensjonen Lytt til lyden av suspensjonen mens du kjører rundt. Hvis du hører noe unormalt støt, skrangling eller skraping fra frontenden, kan det indikere at fjæringen har problemer, noe som kan bety at kuleleddene dine er utslitte [kilde: 2CarPros].
- Se under bilen Finn kuleleddet under styreknallen. Noen suspensjoner har en øvre og nedre kuleledd. Underleddet tar mer misbruk og slites vanligvis først. Sjekk om gummistøvlene på skjøtene er i ett stykke. Hvis de er revet eller borte, må antagelig leddet erstattes [kilde: Bumbeck]. Hvis det er for mye smøremiddel som lekker fra skjøten, trenger du kanskje bare å skifte ut gummidekselet. Se også etter ruststøv som kan indikere metall på metallfriksjon [kilde: 2CarPros].
- Test styring og fjæring Hvis du ikke kan si det bare ved å se på leddene, må du komme deg dit og fikle rundt. Jekk fremre ende av kjøretøyet opp og fest bilen på stativer. Prøv å bevege leddet rundt med hendene, det skal ikke være noe lek hvis leddet er i god stand. Drei rattet side til side og føl deg for overdreven eller hakkete bevegelser. Beveg landehjulene for hånd for å se hvordan de også føler seg. Prøv å skyve og dra på veihjulene for å føle for enhver gi. Hvis hjulene beveger seg for mye, må sannsynligvis kuleleddet byttes ut [kilde: Bumbeck].