Hvordan leie en bil

Du har fått øye på noen nye hjul - men bør du kjøpe eller leie? Se flere bilder av sportsbiler. Tomwang112 / Thinkstock

Noen av de søteste billeiekontraktene har tørket ut - spesielt siden bilprodusentene begynte å tilby null prosent og lavrentefinansiering for å lokke kjøpere. Likevel er leasing fortsatt et attraktivt alternativ til å kjøpe et nytt kjøretøy for mange bilister. Halvparten av alle luksusbiler er fremdeles leid, og det samme er mer enn 20 prosent av kjøretøyene generelt.

For de fleste forbrukere ville det være dyrere å leie et nytt kjøretøy hvert annet eller tredje år enn å kjøpe et og beholde det etter endelig betaling. Andre forbrukere nøyer seg med å leie et kjøretøy de aldri hadde råd til å kjøpe, selv om det ikke nødvendigvis sparer penger.

Leasing har to hovedfordeler: (1) Du kan kjøre et nyere kjøretøy som alltid er under garanti og sjelden trenger mer enn rutinemessig vedlikehold, og (2) kan du ofte få en større, mer luksuriøs og bedre utstyrt bil. Bilforhandlere liker leasing fordi kundelojaliteten er tre ganger så sterk som for kjøpere.

I denne artikkelen vil vi hjelpe deg med å få en bedre forståelse av dette alternativet til å kjøpe, noe som gjør det lettere å bestemme om leasing gir mening for deg. Temaene dekket inkluderer:

• Bør du kjøpe eller leie en bil? Leasing er ikke riktig for alle, og det er klare risikoer. Vi hjelper deg med å bestemme om du skal leie eller kjøpe bil. Vi vil også veie fordeler og ulemper ved leasing og fortelle deg hvilke typer forbrukere som drar nytte av leasing. Til slutt vil vi gi deg en realistisk fordeling av kostnadene ved leasing kontra å kjøpe en bil i form av kjøpesum, forskuddsbetaling, månedlig betaling og kjøretøyets restverdi.
• Hva du trenger å vite om å leie en bilVurdering av en leieavtale er et spørsmål om grunnleggende aritmetikk. Du må ta hensyn til faktorer som den totale startbetalingen (for eksempel forskuddsbetaling og eventuelle ekstra gebyrer), den månedlige betalingen, antall måneders leiekontrakt og eventuelle tilleggskostnader på slutten av leieavtalen. Vi leder deg gjennom inn- og utkjørsler om hva det vil si å leie en bil og gi deg shoppingtips for å finne den beste leiekontrakten.
• Hvordan forhandle en bilutleie Husk at når du leier et kjøretøy, akkurat som når du kjøper et, er kostnadene omsettelige og basert på en rekke faktorer. Jo lavere totalpris, jo lavere blir leiebetalingen. Vi hjelper deg med å lære hvordan du kan forhandle frem en leiebil hos forhandleren. Før du signerer leieavtalen, må du sørge for at du leser og forstår alt på siden. Å lære å lese et lite skrift vil gjøre det mindre vanskelig å forstå leiekontraktene.
• Car-Leasing Glossary Forsikre deg med verktøyene du trenger for å forstå leasing før du treffer forhandlerne. På denne siden vil vi lære deg viktige vilkår for leiebiler og definisjoner av dem, slik at du kan ta en informert beslutning om leiekontrakten.

Leieprisen og kjøpesummen for 2006 Honda Pilot EX AWD er de samme - $ 33,595 - men det er der likhetene ender.

Å leie en bil er ikke riktig for alle. Det er mest fordelaktig for de som krever bil eller lastebil som forretningsutgift. Nesten alle leasingutgifter tilskrevet forretningsformål kan trekkes. Hvis du kan trekke fra kjøretøykostnadene for virksomheten, bør du kontakte en skatterådgiver for å finne ut hva som er bedre for deg. Ingenting er perfekt, og leasing har fallgruver. I motsetning til direkte kjøp, har du ingen egenkapital i kjøretøyet etter betalingsperioden. Dette garanterer praktisk talt at du vil kjøpe eller leie et annet kjøretøy når leiekontrakten er oppe. For forbrukere som nøyer seg med leasing, er det selvfølgelig en fordel snarere enn en hindring.

Også leiekontrakter har strenge kjørelengde begrensninger, vanligvis 12.000 til 15.000 miles per år. Hvis du overskrider det tillatte antall miles når du returnerer kjøretøyet, vil du bli vurdert en straff - som kan være så stiv som 25 cent per kilometer. Imidlertid, hvis du vet eller mistenker at du vil legge på deg flere miles, kan du vanligvis kjøpe ekstra miles på forhånd til en nedsatt pris.

Hvis du har en tendens til å være hard på kjøretøyene dine, er det sannsynligvis en bedre vei å kjøpe. Hvorfor? Leide kjøretøy må returneres i utmerket stand, uten bulker, dype riper, vindussprekker eller revet møbeltrekk, og med alt tilbehør i god stand. Ellers vil du bli vurdert "overdreven slitasje" avgifter på slutten av leieavtalen, og disse kan være bratte.

Hvis du er usikker på din økonomiske fremtid, kan det hende at leasing ikke passer for deg. Når du har inngått en leieavtale, er den bindende for hele avtalens lengde. Å avslutte avtalen er nesten alltid vanskelig og dyrt. Hvis du bestemmer deg for å gå ut av en leiekontrakt for å leie et annet kjøretøy, kan det hende at du kan få den første leiekontrakten "kjøpt ut" som en del av avtalen. Hvis du bare vil, vil du sannsynligvis bli vurdert et heftig termineringsgebyr designet for å hindre folk i å prøve å bryte leiekontraktene.

Å leie en bil kontra å kjøpe en bil

Her er et eksempel på hvordan kostnadene ved leasing og kjøp av kjøretøy fordeler seg:

I dette eksemplet sammenligner vi kostnadene ved å kjøpe en Honda Pilot EX AWD fra 2006 med et 36-måneders lån på 6,75 prosent til hva det koster å leie det samme kjøretøyet i 36 måneder. Leieavtaler er basert på en Honda-tegnet kontrakt som ble annonsert i Chicago-området i løpet av juli måned 2006. Dette eksemplet inkluderer ikke skatter og lisensavgifter, som varierer etter region. Innbytteverdier ble levert av Edmunds.

Kjøpesum:

Leie = 33.595 dollar

Kjøp = 33.595 dollar

Fordel: Ingen. Leasing endrer ikke det faktum at et kjøretøy blir kjøpt. Akkurat som å kjøpe en bil, kan og bør forhandles den faktiske prisen på bilen. For enkelhets skyld vil vårt eksempel Honda Pilot selge for utsalgspris. Dette er ikke langt fra reelle markedsforhold.

Nedbetaling:

Leie = $ 2.000

Kjøp = 6 719 dollar (20 prosent)

Fordel: Leieavtale. Hvis du ikke kan komme med forskuddet, ser leasing ganske bra ut akkurat nå. Å få den beste renten på et nytt billån betyr vanligvis å komme opp med 20 prosent av kjøpesummen som en forskuddsbetaling. Selvfølgelig har mange nye bilkjøpere en innbytte for å utligne denne utgiften, noe en gjentakende leietaker ikke ville ha. Merk at i dette eksemplet inkluderer leiebetalingen den første månedens betaling.

Månedlig betaling:

Leie = 359 dollar

Kjøp = 825 dollar

Fordel: Leieavtale. Leasing ser veldig bra ut nå. Å betale for bare en brøkdel av et kjøretøy har sine fordeler. Ikke glem, dette eksemplet er basert på en 36-måneders leieavtale kontra et 36-måneders lån. Mange kjøpere vil velge 48- eller 60-månederslån for å redusere betalingene, selv om dette vil øke de totale kostnadene på grunn av interessen. Imidlertid er en direkte sammenligning med et lengre lån vanskelig, ettersom sjelden leiekontrakter er mer enn 36 måneder.

Totalt brukt etter 36 måneder:

Leie = 14.565 dollar

Kjøp = $ 36.419

Fordel: Leieavtale. Hvis det å ha penger i lommeboka er det primære målet ditt, så langt fungerer denne leieavtalen for deg. Kjøperen er ute to og halv ganger så mye penger som leietaker.

Kjøretøyets restverdi: 

Leie = $ 0

Kjøp = 23 701 dollar

Fordel: Kjøp. Du så sikkert dette komme. Som leietaker leide du bare en bil. Kjøperen, selv om den beskattes av høyere månedlige betalinger, har nå en viss alvorlig egenkapital i bilen. Dette er penger som kan brukes som forskuddsbetaling på et nytt nytt kjøretøy.

Virkelige kostnader:

Leie = 14.565 dollar

Kjøp = 12 718 dollar

Fordel: Kjøp. Her er den virkelige bunnlinjen. Leieavtalen ville spart deg for mye kostnad i forkant, men når vi teller verdien på kjøretøyet, er vår kjøper nå nesten $ 2000 foran.

Før du leier en bil, er det flere viktige ting du trenger å vite. Vi vil avsløre disse detaljene i neste avsnitt.

Mange forhandlere bruker sitt eget finansieringsselskap.

Den grunnleggende lokken med å leie en bil er at du ikke trenger å betale for eller finansiere hele kostnadene for et kjøretøy. Du betaler ganske enkelt for bruken av det kjøretøyet i en spesifikk periode, ofte to eller tre år eller så lenge som fem eller seks år. Det er ikke akkurat leie, men prinsippet er likt. Å vurdere en leieavtale er et spørsmål om grunnleggende aritmetikk. Du må vurdere fire faktorer:

• Total startbetaling, inkludert reduksjon av kapitalkostnader (forskuddsbetaling) og eventuelle ekstra avgifter
• Beløp på hver månedlige betaling
• Antall måneder i leiekontrakt
• Eventuelle tilleggskostnader på slutten av leieavtalen

Med en leieavtale er den månedlige betalingen din basert på forskjellen mellom kjøretøyets transaksjonspris (dets "aktiverte kostnad") og hva det er beregnet å være verdt på slutten av leiekontrakten ("restverdien"). Denne forskjellen finansieres med en bestemt rente (som kan kalles en "leiekurs", "leiekostnad" eller "pengefaktor").

Vanligvis vil forskuddsbetalingen og de månedlige kostnadene være lavere med et leid kjøretøy enn det du kjøper direkte. Derfor kan du vanligvis skaffe et bedre kjøretøy for de samme pengene du legger ned. Du trenger kanskje ikke noe mer for å sikre deg en leiekontrakt enn den første månedens betaling og et depositum, som vanligvis er omtrent en månedlig betaling. Detaljer varierer imidlertid kraftig. Mange leieavtaler krever en betydelig forskuddsbetaling og mulige tilleggskostnader.

Ingenting påvirker leievilkårene mer enn kredittpoengene dine. De forlokkende vilkårene som er sett i TV-reklamer er bare tilgjengelige for kunder med en topp kreditthistorie. Altså kreditt betyr en større forskuddsbetaling og / eller høyere månedlige utbetalinger. Dårlig kreditt betyr vanligvis ingen leieavtaler i det hele tatt.

I alle fall, når leietiden er over, returnerer du bare kjøretøyet til en forhandler uten å måtte bekymre deg for innbytte eller selge det til en privat fest. Forutsatt at kjøretøyet returneres i god stand, skylder du ikke noe mer; men du eier ingenting, heller. De fleste leieavtaler gir deg muligheten til å kjøpe kjøretøyet på slutten av kontrakten til en forhåndsbestemt pris. Hvis du virkelig liker bilen, er det en mulighet. Imidlertid er dette ofte dyrere over tid enn å kjøpe det direkte.

Hvordan shoppe rundt for en leiebil

Akkurat som det lønner seg å handle når du kjøper en bil, er det også lurt å shoppe for en leiekontrakt. Få noen få forhandlere til å konkurrere om virksomheten din. En forhandler kan frafalle forskuddsbetalingen eller kutte den månedlige betalingen for å vinne din virksomhet. Andre vil ikke buge.

Forsikre deg om at du sammenligner kostnadene for identiske kjøretøy. En leiekontrakt med lave månedlige betalinger og en heftig forskuddsbetaling kan koste mer samlet enn en med høyere månedlige innbetalinger, men ingen penger ned. Gjør regnestykket, og vurder det totale beløpet du vil betale - både nå og over leiekontrakten.

Nye bilforhandlere er naturlig nok et logisk sted å begynne å handle, men det finnes alternativer. Leasingagenter eller meglere som leier flere merker kan slå avtalen fra nybilfranchisen nede i gaten. Noen banker og kredittforeninger tilbyr også forbruksleasing.

Hvis du leier av en forhandler som bruker et internt finansieringsselskap som Ford Credit eller GMAC, kan du på slutten av leieavtalen generelt la bilen stå hos en hvilken som helst forhandler som selger samme merke. Dette kan ikke være tilfelle hvis du leier av en agent eller megler, eller hvis en forhandler bruker et uavhengig leasingselskap. Sørg for å spørre - bare for å være forberedt.

Du vil også være forberedt når det er tid for å forhandle frem leieavtalen. Vi vil gi noen tips på neste side.

Du kan forhandle frem kostnadene for leiekontrakten akkurat som du kan forhandle om kostnadene for en ny bil.

Husk at når du leier et kjøretøy, akkurat som når du kjøper et, er kostnadene omsettelige og basert på en rekke faktorer. Jo lavere totalpris, jo lavere blir leiebetalingen. For å holde kostnadene nede, velg en modell som har høyere videresalgsverdi. Ta kontakt med en prisguide for bruktbil for å se hvor godt et kjøretøys verdi har holdt seg historisk, eller be låneavdelingen i banken din eller et leasingfirma om å sammenligne resterende verdier for nye kjøretøyer.

Mange biblioteker har "Residual Percentage Guide" utstedt månedlig av "Automotive Lease Guide." Diagrammer estimerer hvor mye hvert kjøretøy vil være verdt etter en spesifikk periode på måneder som en prosentandel av bilens opprinnelige salgspris. Dette gir et klart bilde av hvilke kjøretøy som holder verdien sin best, og er derfor fremste kandidater for leasing. Unngå de med lav restverdi, fordi leiekontraktene vil være mer kostbare. Hvis en produsent prøver å markedsføre en spesifikk modell, kan leiekontraktene være enda gunstigere.

For noen år tilbake subvenerte produsentene leiekontrakter, og absorberte en del av kostnadene ved å sette kunstig høye restverdier i et forsøk på å få flere biler i handlenes kunder. Denne taktikken resulterte i betydelige økonomiske tap, så bilprodusentene i dag er mer på vakt mot rester og subvention av denne typen er mindre vanlig. Imidlertid understreker reklamekampanjer ofte de rimelige leiekontraktene, noen av dem er basert på fristende renter.

Forstå fintrykket til en bilutleie

Før du signerer leieavtalen, må du sørge for at du leser og forstår alt på siden. Føderale forskrifter krever at visse fakta skal opplyses om leiekontrakter, inkludert balanseført kostnad, rente, forhåndsavgift og skatt, all kreditt gitt for handel med bruktbil, kjøretøyets restverdi og beløpet som skal avskrives. De fleste leieavtaler inneholder en anskaffelsesavgift, som vanligvis varierer fra $ 250 til $ 450, og en disposisjonsavgift, som sannsynligvis legger til ytterligere $ 300 eller $ 400. En kontrakt kan også inneholde et kjøpsopsjonsgebyr som lar deg kjøpe kjøretøyet på slutten av leieavtalen for en forhåndsbestemt pris.

Se etter en detaljert beskrivelse i kontrakten om hva som utgjør "overdreven slitasje", og noen indikasjon på hva du kan bli belastet for dette på slutten av løpetiden.

Hvis den ikke allerede er inkludert i leieavtalen, vil du bli tilbudt "gap insurance" (garantert eiendomsbeskyttelse). Dette dekker resten av leiebetalingene dine hvis den leide bilen din blir stjålet eller samlet i et vrak. Selv om det ikke er nødvendig, føler noen leietakere seg mer komfortable hvis de har en "gap" -politikk.

De fleste leiekontrakter forbyr å tilpasse kjøretøy med ettermarkedstilbehør som vinylplater, utvendig trim og til og med tilhengerfester. Spør før du installerer slike elementer. Forbrukeren betaler vanligvis for omsetningsavgift, årlige kjøretøyregistreringsavgifter og skatter, vedlikehold og forsikring. Alt dette bør skrives ut i kontrakten, men finn ut hvilke deler som vil bli inkludert i de månedlige utbetalingene, og hvilke du må betale separat. Noen stater og kommuner tillater forhandlere å kreve spesifikke ekstra avgifter, som kanskje ikke er omsettelige. Alle andre kan utfordres.

I den siste delen finner du en ordliste som vil være nyttig hvis du tenker å leie en bil.

Før du treffer forhandlerne, arm deg med verktøyene du trenger for å forstå bilutleie. Nedenfor er vanlige bilutleievilkår og deres definisjoner.

Anskaffelsesgebyr: Et gebyr for behandling av en leiekontrakt. Selv om dette virker som et ikke-vesentlig gebyr, kan det hende at det ikke er omsettelig.

Kapitaliseringskostnad (kostpris): Totalprisen på kjøretøyet, som utleier bruker for å beregne beløpet kunden skal betale. Dette tilsvarer kjøpesummen for et kjøretøy som er solgt.

Kostnadsreduksjon: Tilsvarende med en forskuddsbetaling på et kjøpt kjøretøy, er dette beløpet du betaler når du signerer leiekontrakten, i tillegg til separate gebyrer som blir vurdert. Når du betaler en større sum innledningsvis, vil månedlige utbetalinger være lavere. En mindre reduksjon i kostnadsreduksjon betyr en høyere månedlig betaling. Verdien av din innbytte (hvis noen) kan brukes som en del av dette beløpet.

Lukket leiekontrakt: En leiekontrakt som fikset kjøretøyets restverdi opprinnelig, med angivelse av den i kontrakten. De fleste kjøretøyskontrakter er lukket, noe som betyr at kunden ikke vil skylde en ekstra sum på slutten av løpetiden hvis bilen viser seg å være mindre verdt enn forventet.

Forhandlerdeltakelse: Et beløp som forhandleren bidrar til å senke totalprisen på kjøretøyet, i et forsøk på å sikre kundens virksomhet. Ethvert forhandlerbidrag blir brukt til reduksjon av lokket.

avskrivninger: Beløpet som et kjøretøy mister verdien over en spesifikk tidsperiode, som er forskjellen mellom den opprinnelige prisen og restverdien senere. Det vises ikke noe spesifikt tall for avskrivninger i leiekontrakter, men det tas hensyn til ved fastsettelse av restverdier.

Disposisjonsgebyr: Et beløp som skal betales på slutten av leietiden, for å dekke kostnadene for å klargjøre det returnerte kjøretøyet for salg.

Gebyr for tidlig oppsigelse: En straff vurdert hvis du velger å avslutte kontrakten tidligere. Utleier rettferdiggjør dette fordi avskrivningene er høyest i den tidlige delen av kjøretøyets levetid, så en for tidlig avsluttet leieavtale kutter kraftig i inntektene. Straffen vil sannsynligvis være heftig.

Innkjøpspris på slutten av leieavtalen: En avtalt pris som du vil betale når leiekontrakten er oppe, hvis du velger å beholde bilen.

Avgift for kjørelengde: En belastning per kilometer som belastes hvis du kjører kjøretøyet mer enn det angitte maksimumet, som vanligvis er 12.000 til 15.000 miles per år. En kostnad på 15 cent per ekstra kilometer er typisk, men den kan være høyere. Hvis du forventer å kjøre lenger enn kontrakten tillater, kan du vanligvis forhandle frem et lavere tall for de overskytende milene.

Overflødig slitasje: Hvis kjøretøyet returneres i god stand, bør det ikke være noen ekstra kostnad. En viss mengde slitasje er tillatt, men betydelig kroppskade eller bevis på feil vedlikehold vil utløse ekstra beløp som skal betales for nødvendige reparasjoner.

Gap Insurance: I de fleste tilfeller dekker din vanlige bilforsikring det leide kjøretøyet. Hvis kjøretøyet er totalt vraket, kan det imidlertid være mindre verdt enn en forsikringsgiver vil betale. Gapforsikring dekker forskjellen mellom kontantverdien på kjøretøyet og det du fremdeles skylder på leiekontrakten. Noen leieavtaler inkluderer dette i kontrakten.

Leietid: En periode på måneder hvor du har brukt kjøretøyet og vil betale en avtalt månedlig betaling. Leieforhold på 24 eller 36 måneder er vanligst, men 12-måneders leieavtaler eller 60-måneders kontrakter kan oppnås.

leietaker: Personen som leier ut et kjøretøy fra en forhandler eller annen organisasjon.

utleier: Forhandleren eller annen organisasjon som leier ut et kjøretøy til en kunde.

Månedlig betaling: Beløp som du må betale til utleier eller dets agent hver måned gjennom leiekontrakten.

Innkjøpsalternativ: Retten til å kjøpe kjøretøyet du har leid, etter leiekontraktens slutt, til en oppgitt pris.

Restverdi: En prediksjon av hva et kjøretøy sannsynligvis vil være verdt når det eldes, vanligvis uttrykt som en prosentandel av den opprinnelige prisen. Restverdier kan leveres for kjøretøy som er 24, 36 eller 48 måneder gamle.

Depositum: Et depositum, vanligvis refunderbart, kreves før leiekontrakten trer i kraft.

Subvented Lease: En leiekontrakt med gunstige betingelser, på grunn av produsentens beslutning om å absorbere en del av kostnadene. Produsenten "subsidierer" deler av totalprisen, ved bruk av et spesielt insentiv - en lav rente, høyere verdi enn normal restverdi, eller en rabatt gitt av produsenten.

Nå som du vet om detaljene rundt leie av bil, er du klar til å bestemme om det er det riktige valget for deg.