Hva om bremsene mine sluttet å virke?

Hvis du kommer til et stoppskilt, men ikke får bilen til å stoppe, pump på bremsene eller prøv nødbremsen. Se flere bremsebilder. © 2007 Microsoft Corporation

Anta at du kjører nedover motorveien en dag. Når du er i ferd med å ta avkjørselen, trykker du på bremsene - og du bremser ikke. Uansett hvor hardt du trykker, så skjer ingenting. Du har ingen bremser! Hva skal du gjøre?

Når du trykker på bremsepedalen i nesten alle biler i dag, skyver du på et stempel. Dette stempelet skyver på bremsevæske i hovedsylinderen og trykker på bremsevæsken. Det renner gjennom tynne rør, kalt bremselinjer, til stempler ved hvert hjul. Disse stemplene utøver trykk på bremseklossene, og de klemmer mot en skive eller en trommel for å stoppe bilen. Hvis du skulle ha et katastrofalt tap av bremsevæske eller hvis noen skulle kutte bremselinjene dine, ville ingenting skje når du traff bremsepedalen.

Den første tingen å gjøre hvis du noen gang finner deg i "ingen bremser!" situasjonen er å prøve å pumpe bremsene. Hvis bremselinjene dine har en liten lekkasje (i stedet for et kutt), kan det hende du kan pumpe nok væske inn i systemet for å få ting under kontroll.

Det neste er å prøve nødbremsen - dette er absolutt en nødsituasjon! Hvis noen kuttet bremselinjene dine, var han eller hun sannsynligvis smart nok til å kutte kabelen for nødbremsen også, så la oss si at du synes at nødbruddet ikke er i bruk.

Hvis du bare ikke klarer å stoppe bilen din, kan du se etter noe du kan støte på og gi en mykere påvirkning. Photodisc / Getty Images

Nå har du offisielt et problem. Den neste tingen å prøve er overføringen. Du kan nedskifte et gir om gangen og bruke motoren til bremsing. Mange mennesker gjør dette med sin manuelle girkasse som vanesak. Det fungerer like bra med en automatgir. Slipp til et lavere gir, vent til hastigheten din synker, og slipp deretter ned et annet gir. Hvis det er en gresskledd median, kan du kjøre på den for å hjelpe prosessen. Grasens overflate og den ujevne bakken vil gi litt motstand for å redusere bilen.

Hvis du gjør alt dette, og det ser ut som om du kommer til å støte på noe før du får stoppet bilen, så tenk strategisk. Gitt et valg mellom å løpe inn i noe solid - den massive betongstolpen til en bro - og noe som vil vike - et gjerde for kjedeledd - velg objektet som vil vike. Hvis du kan skrubbe av hastigheten ved å kante bilen på en vegg eller en rekkverk, er det en god idé. Eller, hvis du kan kjøre opp en stigende voll, vil det også hjelpe.

Med andre ord, hvis du har tid til å redde bilen ved å bruke noe ikke-ødeleggende som girkasse eller en voll, kan du bruke den. Hvis du ikke kan redde bilen, så redd deg selv. Gjør hva du kan for å unngå skade på deg selv ved å løpe på noe "mykt" eller skrubbe av hastigheten. Og hvis det mislykkes, så slapp av og håp kollisjonsputen din er i god form!

Relaterte artikler

• Hvordan bremser fungerer
• Hvordan intelligente motorveier vil fungere
• Hvordan masterflasker og kombinasjonsventiler vil fungere
• Hvordan kollisjonsputer fungerer
• Hvordan kraftbremser fungerer
• Hvordan anti-låsebremser fungerer

Flere gode lenker

• NHTSA Auto Safety: Spørsmål og svar angående låsebremser (ABS)
• Feilsøking Antilock Braking
• Et kort kurs på bremser
• Hydrauliske bremser