Cameron Merritt
0 
3294
269
Honda avduket sin hybridbil med Insight på North American International Auto Show 1999 i Detroit. Men Insight var ikke den første hybridbilen på veien. Se flere bilder av hybridbilmodeller. AP Photo / Carlos Osorio Generelt sett er en hybridbil enhver bil som bruker mer enn en drivstoffkilde. Nå for tiden bruker vi imidlertid hovedsakelig begrepet for å beskrive biler som kombinerer en gassdrevet forbrenningsmotor med en batteridrevet elektrisk motor. Inntil nylig var slike hybridelektriske kjøretøyer (eller HEV-er) relativt sjeldne, men suksessen med Toyota Prius har økt oppmerksomheten rundt disse bensinbesparende kjøretøyene og gyvet opp en rekke lignende biler fra produsenter som Honda (Honda Insight) og Ford (Ford Fusion Hybrid). Disse drivstoffeffektive kjøretøyene er faktisk et av de raskt voksende segmentene innen bilindustrien. De hjelper oss med å oppnå idealet om grønn kjøring.
På slutten av 1800-tallet og veldig tidlig på 1900-tallet, da ideen om at biler må kjøres på bensin ennå ikke var satt i stein, snakket oppfinnerne seg om en rekke måter bilene kunne drives på - inkludert strøm, fossilt brensel, damp og kombinasjoner av disse tingene. Historien til hybridelektriske kjøretøyer begynte imidlertid like etter begynnelsen av 1900-tallet. Her er noen av høydepunktene i den historien:
1900: Lohner-Porsche Elektromobil får debut på Paris Exposition. Selv om det opprinnelig var et rent elektrisk kjøretøy, la designer Ferdinand Porsche snart til en forbrenningsmotor for å lade batteriene, noe som gjorde det til det første hybridelektriske kjøretøyet.
1917: Woods Motor Company introduserer Woods Dual Power, et hybridelektrisk kjøretøy med en firesylindret forbrenningsmotor. Dual Power hadde en toppfart på rundt 35 miles per time (56,3 kilometer i timen). Det ble ingen suksess.
1960- og 1970-tallet: Elektrotekniker Victor Wouk bygger en prototype HEV basert på Buick Skylark. Da den amerikanske regjeringen bestemte seg for ikke å investere i videreutvikling av kjøretøyet, gikk Wouk tom for penger og forlot prosjektet.
1968: GM utvikler GM 512, et eksperimentelt kjøretøy som kjører på strøm i lave hastigheter og bensin i høye hastigheter.
1989: Audi demonstrerer den eksperimentelle Audi Duo. Den kombinerer en 12 hestekrefter elektrisk motor med en 139 hestekrefter forbrenningsmotor. Audi utvikler videre generasjoner av Duo over store deler av det følgende tiåret.
1997: Som svar på en utfordring fra konserndirektør Akihiro Wadi om å utvikle mer drivstoffeffektive kjøretøy, introduserer Toyota Prius og begynner å markedsføre den i Japan.
1999: Honda introduserer Insight.
2000: Toyota begynner å markedsføre Prius (som 2001-modell) i USA.
2002: Hybrider begynner å bli ganske vanlige på markedet. Honda introduserer Accord Hybrid. Mange flere hybridbiler følger med de neste årene.
2004: Ford introduserer den første hybrid-SUVen, 2005 Ford Escape.
På neste side skal vi se nærmere på den aller første hybridbilen, Lohner-Porsche Elektromobil. Dette geniale tidlige motorvogna viser at miljøvennlig kjøring ikke bare er et moderne konsept.