Hvordan smarte bakspeil fungerer

Nissans Smart Rearview Mirror er verdens første LCD-skjerm som hjelper deg med å se tydeligere hva som er bak bilen din når du kjører. (Med tillatelse fra Nissan)

Kamerasystemer i biler blir stadig mer kompliserte, og nye føderale forskrifter er på vei slik at hver nye bil etter hvert vil bli utstyrt med et kamerasystem for ekstra synlighet og sikkerhet. I noen biler kan det komplekse kameraet og skjermsystemet som er ment å øke sjåføren, være forvirrende og distraherende ... og i noen biler forbedrer ikke systemene synligheten nok til å faktisk være nyttige. Ryggekameraer og andre perifere kamerasystemer for kjøretøy har generelt blitt omfavnet som et nyttig verktøy for å forbedre sikkerheten på veien, men det er trygt å si at det alltid er rom for forbedringer. Nissan håper å løse disse problemene med sin nye Smart Mirror-teknologi. Nissan introduserte sitt nye speil i 2014 på Geneva Auto Show, og selskapet planlegger å begynne å rulle ut systemet som forhandleralternativ på japanske modeller med en gang. Selskapet regner med at det vil være tilgjengelig i Nissans over hele verden innen 2015.

Så hva gjør Nissan Smart Rearview Mirror annerledes enn andre bakkameraer? Det ser ut som et vanlig speil, den tradisjonelle typen som fungerer helt fint når været er klart, og det er ingen hindringer i bilen bak føreren; men når regnskyene begynner å rulle inn, eller lasteområdet er stablet til taket med campingutstyr, er det ikke ideelle forhold for sikt bakfra. Så når det trengs litt ekstra assistanse, kan sjåføren aktivere Smart Mirror, og speilets vanlige visning bytter til en LCD-skjerm som er inne i speilhuset. Det er et høyoppløselig kamera installert på bakvinduet på bilen, som viser føreren et uhindret syn på hva som er bak og hva som er i blinde flekker. Dette bildet blir projisert på LCD-skjermen, og tar stedet for det vanlige bakspeilet så lenge det er aktivert. Sjåføren er i stand til å bytte frem og tilbake med en enkel kontroll på bunnen av speilhuset, noe som skal bidra til at Nissan Smart Mirror-systemet er ganske enkelt å bli vant til, spesielt for folk som til nå har motstått å kjøpe en bil med valgfritt speilsystem. Når nye føderale sikkerhetsbestemmelser er på plass, som vil tvinge alle nye bilkjøpere til å få med seg programmet, kan denne Smart Mirror-teknologien være en fordel i øynene til avdøde adoptere eller technophobes, noe som gir mer eksponering for Nissan-merket.

Det er usannsynlig at Nissan Smart Mirror vil føre til distraksjon for sjåføren, fordi den vises på en intuitiv og kjent måte. (Med tillatelse fra Nissan)

Nissan Smart Mirror er det første systemet i sitt slag, selv om, som vi har nevnt, forskjellige kjøretøyers perifere kamerasystemer har eksistert en stund. Selv om kjøretøyskameraer er nyttige i en rekke situasjoner, tilbyr Nissan Smart Mirror-system fordeler i forhold til andre kamerasystemer. Den største fordelen er enkelheten. De ekstra utsiktspunktene presenteres på en måte som drivere allerede er kjent med - skjermen ser ut som et vanlig bakspeil. Drivere trenger ikke å skifte blikket mot en skjerm i midtkonsollen, eller til et projisert bilde som henger klosset foran frontruten. Det er usannsynlig at Nissan Smart Mirror vil føre til distraksjon for sjåføren, fordi den vises på en intuitiv og kjent måte. Og bryteren er rett på selve speilet, innen rekkevidde, så den kan aktiveres raskt. I motsetning til andre bakkamera-systemer, er det ikke nødvendig å famle gjennom et infotainmentsystemets nestede menyer eller bruke stemmekommandoer bare for å endre synspunkt.

Nissan utviklet et nytt kamera spesielt for Smart Mirror-systemet fordi i tidlige versjoner av systemet oppdaget ingeniører at eksisterende komponenter ikke samsvarer med systemets unike behov. LCD-skjermen hadde en begrensning helt fra begynnelsen - den måtte passe inni et speilhus, som er av en annen størrelse og form enn en typisk konsollmontert skjerm. Når bilder fra et standard vidvinkelkamera ble testet på denne nye LCD-skjermen, ga de et bilde med lav oppløsning som ikke oppnådde Nissans mål. Så Nissan bestemte seg for å jobbe på et smalvinkelt kamera som ville gi riktig størrelse, form og oppløsning. Nissan måtte også komme med en ny LCD-skjerm som hadde et passende sideforhold, slik at bildene fra kameraet ble vist i riktig høyde og bredde proporsjoner. Dette gjør det mulig for Smart-systemets kamera å tilby et bredere syn uten hindringer. Typiske visuelle hindringer, som høye baksetepassasjerer og bilens C-søyler, er ikke noe problem lenger, og kameraet gir også mer klarhet i dårlig vær, uten ytterligere komplikasjoner som tåke vinduer eller den slags slush bakerviskeren bare kan. t klart raskt. Nissan sier at kameraet også er nyttig i situasjoner med vanskelig belysning, for eksempel soloppgang, solnedgang og til og med gjenskinn fra andre bilers frontlys.

Selve speilet oppfyller føderale forskrifter i sin "normale" form. Og når kameraet er på, ser skjermen for det meste ut som det vanlige speilet. En indikator i øverste høyre hjørne av displayet minner imidlertid føreren om hvilken visning som er aktivert, noe som hjelper til med å redusere distraksjoner og potensiell forvirring.

Nissan ZEOD RC (høflighet av Nissan)

USAs debut av Smart Mirror-systemet var på New York Auto Show i 2014 i april, og rundt den tiden vant Nissan Smart Mirror 2014 Traffic Safety Achievement Award fra World Traffic Safety Symposium. Denne organisasjonen søker å gjenkjenne interessante sikkerhetsinnovasjoner i bilindustrien med potensial for å redde liv. Så, systemets sikkerhetspotensial belønnes allerede - og det er før det til og med er tilgjengelig.

Men det er enda flere fordeler som ennå ikke er anerkjent fullt ut. Nissan sier at Smart Mirror-systemet også løser andre problemer ved å låse opp nye muligheter. Smart Rearview Mirror gir nye muligheter innen bildesign, på måter som ennå ikke er umiddelbart synlige. Når bildesignere ikke trenger å bekymre seg så mye for begrensninger som C-stolpebredde som påvirker sjåførenes blinde flekker, har de mer frihet til å komme med nye og innovative design. Men de eksperimenterer ikke bare for eventyrets skyld. Bildesign må balansere prioriteringene av sjåførens synlighet og aerodynamikk, men når sjåførene har andre synlige måter, kan vektene tippes litt. Dette gir Nissan potensialet til å komme med nye og mer aerodynamiske biler, som igjen vil forbedre drivstoffeffektiviteten. For å teste det potensialet kommer Smart Mirror-systemet til å løpe noen mil i virkeligheten før det begynner å slå produksjonsbiler på gaten - selv om det vil være en situasjon med høyt trykk. Nissans motorsports-program, NISMO, planlegger å implementere Smart-systemet i ZEOD RC-kjøretøyet som skal konkurrere i 24 timer i Le Mans og andre løp i år. Løypeteamet får tulle med bilen for å prøve å forbedre sin aerodynamikk, og teamet er også ivrige etter å se om sjåførene synes opplevelsen er nyttig på banen.

Hvis Nissan lykkes med denne nye teknologien, betyr det ikke at bakkameraer som vi vet at de vil forsvinne. Faktisk vil USA kreve bakkameraer på alle nye biler innen 2018 [kilde: Davies]. Nissan har ennå ikke kunngjort om de vil lisensiere denne teknologien til andre bilprodusenter, og så langt har ingen konkurrenter avslørt planer for et lignende system. Men hvis Nissans Smart Mirror fortsetter å imponere, kan dette enkle og intuitive systemet bli et populært alternativ for å oppfylle nye føderale forskrifter, spesielt hvis det fungerer som tiltenkt - enkelt og effektivt, med så få distraksjoner som mulig.

Forfatterens merknad: Slik fungerer smarte speil bak

Jeg må si, jeg liker denne ideen. Nissan har så langt forklart bedre enn noen andre hvorfor bakkameraer og smarte speil er nødvendige, fordi jeg alltid har trodd at de bare er for folk som er late. Den siste bilen min hadde manuelle låser og vinduer, så jeg ligger litt bak, men hver gang jeg har leid nye biler eller kjørt testere for anmeldelser, ble jeg litt overveldet av alle kameraene. Hvordan skal en sjåfør også fokusere på veien videre med alle de andre utsiktene rundt? Det er for mye. Men Nissan har den rette ideen her, fra mitt riktignok partiske synspunkt, ved å implementere Smart Mirror på en måte som vil være intuitiv for sjåfører - bare legg den nye informasjonen der de allerede er vant til å se.

relaterte artikler

• 10 rare patenter som Google eier
• Slik fungerer Open Automotive Alliance
• Slik fungerer bakkameraer
• Topp 5 viktigste kommende bilteknologier
• Topp 10 daglige bilteknologier som kommer fra racing

kilder

• Davies, Alex. "Nissan revolusjonerer bakspeilet." Business Insider. 17. april 2014. (27. april 2014) http://www.businessinsider.com/nissan-smart-rearview-mirror-camera-2014-4
• Fingas, Jon. "Nissans kamerautstyrte bakspeil gir en klar utsikt i lite lys." Engadget. 28. februar 2014. (27. april 2014) http://www.engadget.com/2014/02/28/nissan-smart-rear-view-mirror/
• Iozzio, Corrine. "Smart bakspeil ser gjennom tingene som er pålivet i baksetet ditt." Populærvitenskap. 18. april 2014. (27. april 2014) http://www.popsci.com/article/gadgets/smart-rear-view-mirror-sees-through-stuff-piled-your-back-seat
• Johnson, Lyndon. "Nissan Smart Rearview Mirror vinner 2014 Traffic Award Achievement Award." Teknologi fortelle. 27. april 2014. (27. april 2014) http://www.technologytell.com/in-car-tech/8573/nissan-smart-rearview-mirror-wins-2014-traffic-safety-achievement-award/
• Nissan Motor Co. "Nissan Motor utvikler Smart bakspeil, som hjelper deg med å gi synlig bakover under forskjellige forhold." 28. februar 2014. (27. april 2014) http://nissannews.com/no-US/nissan/usa/releases/nissan-motor-develops-the-smart-rearview-mirror-which-helps-provide- klart bakover synlighet-i-ulike-tilstander