Hvordan gjøre en grensesnittjustering

  • Joseph Norman
  • 0
  • 4757
  • 769

En hjulinnretning består i å justere hjulets vinkler slik at de er parallelle med hverandre og vinkelrett på bakken. Dette maksimerer dekkens levetid og sikrer rett kjøring på veien. Hvis frontenden ikke er rettet opp, kan det hende du finner bilen din til høyre. Å justere frontenden er et spørsmål om å justere hjulet, kammeret og tåen. Hjulet er den fremre eller bakre vippa av styreaksen når den sees fra siden. Kammen er skråstillingen på hjulene dine når du ser den foran eller bakfra. Tåen er hvor mye fronten på hjulene dine er innover eller utover (tå-inn / tå-ut) sett fra toppen [kilde: Dunlop Tyres].

Det er best å få en skikkelig hjulinnretning utført av en profesjonell bilmekaniker. Men med de riktige verktøyene kan du prøve å gjøre det selv. Dette er hvordan:

  1. Hev begge forhjulene på jekkstativene.
  2. Sett nøkkelen i tenningen og vri den til tilbehør, slik at rattet beveger seg.
  3. Se på ett hjul om gangen fra fronten av bilen. Sjekk for å se hvilken retning den peker. Hvis den peker inn mot midten av bilen, betyr det at den ytre dekkstangen må strammes. Hvis den peker utover, må dekkstangen løsnes.
  4. Løsne mutteren som forbinder de ytre og indre dekkstengene. Dette vil tillate deg å løsne eller stramme dekkstangen.
  5. Den ytre dekkstangen må dreies mot klokken eller løsnes hvis hjulet må dreies mer innover. Hvis den må dreies mer utover, bør dekkstangen dreies medurs eller strammes.
  6. Snu rattet rett etter at du har foretatt justeringen, og sjekk om hjulet fremdeles vipper feil vei. Hvis det hjulet er rett, gjenta prosedyren med det andre hjulet.

Ta bilen på prøve, for å sikre at den kjører rett [kilde: Morr].




Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer