Vova Krasen
0 
3643
752
Bilens kjølesystem trenger kjølevæske for å forhindre at den blir overopphetet. Selv om vann kan tilsettes radiatoren for dette formålet, er det å foretrekke å legge til en blanding av kjølevæske og vann fordi rent vann kan koke før riktig kjølevæske koker, noe som får motoren til å overopphetes [kilde: pontiac]. Men hvis du sitter fast og ikke har noe kjølevæske, kan det være lurt å vite hvordan du putter vann i bilens radiator. Slik gjør du det:
- Vær oppmerksom på ikonet på bilens instrumentpanel som indikerer om motoren er overopphetet eller om det er lite kjølevæske i bilen. Hvis lyset tennes og forblir på, betyr det at du har lite kjølevæske på motoren [kilde: pontiac]. En bilradiator kan ikke fungere hvis det ikke er nok kjølevæske inne i systemet. Kjølevæskenivået bør være den første kontrollen etter at en motor har overopphetet [kilde: 2carpros].
- Forsikre deg om at det ikke kommer damp fra motoren. Slå av bilen, åpne panseret og finn radiatoren.
- Ikke berør noe før radiatoren og motoren er avkjølt, da du kan bli skoldet fra de varme væskene [kilde: pontiac].
- Finn kjølevæsketanken. Hvis kjølemiddelet koker, ikke gjør noe før det er avkjølt. Det er å foretrekke å la motoren avkjøles over natten [kilde: 2carpros].
- Fjern radiatorens trykkhette når motoren og radiatoren er avkjølt.
- Kontroller kjølevæskenivået. Kjølevæsken skal være mellom MAX og MIN-merkene på kjølevæskebeholderen når motoren er kjølig [kilde: mazda]. Hvis det er lite kjølevæske, kan du tømme det ved å legge rent, drikkbart vann til kjølevæskebeholderen [kilde: pontiac].
- Bytt kjølevæske hver 40.000 til 100.000 mil (64.400 til 160.000 kilometer). Fyll radiatoren din med en blanding av 60 prosent kjølevæske og 40 prosent vann. Denne blandingen vil gi den beste korrosjonsbeskyttelsen og beskytte mot frysing [kilde: 2carpros].
- Fyll reservoaret til omtrent en tomme (2,5 centimeter) av toppen, så det ikke er noen luftlommer [kilde: Bumbeck].