Er bilen din kjøretur klar?

Ikke hav på strandet på din neste biltur. Forsikre deg om at bilen din er i topp toppform før du treffer motorveien. Liam Norris / Getty Images

Halvparten av bilene på veien i dag er mer enn 10 år gamle. Når bilen din treffer det tosifrede merket, er det dobbelt så sannsynlig at det bryter sammen på veien og fire ganger så sannsynlig at det trengs et slep. Dette er blant statistikk utgitt 17. april 2018 av American Automobile Association (AAA). Det er menneskene mange ringer når de får et flatt dekk eller trenger et batterihopp.

"Det er ingen overraskelse at eldre kjøretøy mer sannsynlig vil få et alvorlig sammenbrudd, men det er overraskende hvor mange mennesker som er i fare," sa John Nielsen, AAAs administrerende direktør for Automotive Engineering and Repair, i pressemeldingen i april..

Men bortsett fra å hjelpe strandede bilister, samler og rapporterer AAA også data - den mottok 32 millioner samtaler for veihjelp alene i 2017, og omtrent 35 prosent av disse samtalene resulterte i for eksempel et slep. De vanligste problemene? Batteriproblemer, motorfeil og dekkskader.

Så hvis du er en av de 56 millionene som planlegger en tur i bil i sommer, er det verdt å la mekanikeren gi bilen en gang - og fokusere spesielt på disse tre områdene - spesielt hvis du kjører en 2008-modell eller eldre.

Døde batterier

Det vanligste problemet AAA taklet i hele 2017 var bilbatteriet. Dette inkluderer problemer relatert til elektriske systemer, for eksempel startere og generatorer. De representerte 23 prosent av scenariene som krever et slep, ifølge AAA. Og sjansene for at bilen din får problemer, øker bare når bilen blir eldre.

Men du trenger ikke å bli en annen statistikk. De fleste batterier vil ikke advare deg om at de er på vei ut, så det er det beste alternativet å inspisere og teste det før du treffer veien. AAA-medlemmer kan få sjekket batteriene og det elektriske systemet gratis for å se om det er i full styrke eller må byttes ut. Ellers kan du få batteriet testet av en mekaniker eller i en bildeler butikk.

Motorproblemer

Motorproblemer, spesielt svikt i kjølesystemet, var ansvarlige for 11 prosent av sammenbruddene som AAA ble kalt for i 2017. Bilens kjølekomponenter, som radiator, termostat, vannpumpe og tannrem, kan også svikte uten forvarsel. For å være sikker på at bilens motor er i ordentlig stand, må du sjekke under etter at bilen er parkert. Hvis du ser væske samle seg på bakken - eller du merker den sykt søtlige aromaen som indikerer en kjølevæskelekkasje - bør du absolutt få fikset lekkasjen før den får kjølesystemet til å bryte ned.

Dekkskader

Endelig er det ingen som ønsker å få et dekkutblåsning når du kjører på ferie. Men dekkskader er den tredje vanligste grunnen til at AAA sier at de måtte sende sine slepebiler for å hjelpe strandede kjøretøy i 2017. For å unngå å ende med flat - eller verre - komme i vane med å sjekke dekkene dine regelmessig, ikke bare før en biltur. Du kan oppdage de fleste dekkproblemer lenge før de lar deg strandet.

Se etter kutt, skrubbsår og utbulinger i dekkene dine, og lær hvordan du kan sjekke slitedybden og trykket. Til slutt, vite før du reiser om bilen din er utstyrt med en reserve (mange er ikke i disse dager), og øve på å endre den. Du kan ikke forhindre utilsiktet leiligheter eller utblåsning, men grunnleggende dekkvedlikehold kan hjelpe deg med å redusere sjansen for å bli strandet.

Bunnlinjen? Å være klar over risikoen og vite hva du skal se etter kan hjelpe deg med å unngå en ødelagt sommertur.

Lær mer om automatisk vedlikehold i "Bilreparasjon og vedlikehold: Enkel leksjoner for å vedlikeholde bilen din slik at den varer lenger (Idiot's Guides)"av Dave Stribling. velger beslektede titler basert på bøker vi tror du vil like. Skulle du velge å kjøpe en, vil vi motta en del av salget.

Nå er det interessant Hvis du og bilen din passer til statistikken som er beskrevet i AAA-rapporten, er du kanskje også en av de 33 prosentene av sjåførene i USA som ikke har råd til en uventet bil eller reparasjon av bil. I følge AAA kan en uventet reparasjon generelt koste mellom flere hundre og flere tusen dollar. Forebyggende vedlikehold er ikke billig, men det er rimeligere og mer praktisk enn en nødreparasjon hjemmefra.