Spade en helikopterprofil

Det tok 15 år å bygge spadehøvelen.

Alle som har sett TV-programmene der en helikopter er bygd i uker eller til og med dager, kan bli overrasket over å høre at denne spadehøvelen tok 15 år å nå sin endelige form.

Motorsykkel Image Gallery

Fra begynnelsen av livet som Harley-Davidson FXE i 1974, begynte eieren å endre sykkelen for å møte sin egen personlige smak. Etter hvert ble til og med rammen erstattet med en katalogvare.

Når chassiset var satt opp, var neste trinn å støte utgangen til Shovelhead V-tvilling. Forskyvningen ble økt fra 74 til 98 kubikk, og at sammen med andre modifikasjoner økte produksjonen betydelig. Et bredere bakre dekk i 180-serien ble kilet på plass for å sette kraften på gaten.

For å gi hakkeren et særegent utseende dannet Dragon's en tilpasset drivstofftank som matcher rammens kantete design. Et håndformet eksosanlegg var enda et skritt i det som ble en lang kreativ prosess, men noen ganger tar det en stund å få ting akkurat slik du vil ha dem.

Gå til neste side for flere bilder og detaljer om denne Harley-Davidson-drevne huggeren, spade.For mer informasjon om tilpassede kuttere og motorsykler, se:

• Chopper-profiler
• Hvordan Choppers fungerer
• Hvordan motorsykler fungerer
• Klassiske motorsykkelprofiler

Spesifikasjoner for spadehakker

• År: 1974
• Klasse: Gammeldags
• Eieren: Greg Ponto
• Bygger: Dragens
• Modell: Skuffe
• Ramme: Midt-USA, 3 opp, 1 ut
• Forks: Harley-Davidson, teleskopisk, 4 tommer over
• Rake: Lager
• Bakre susp.: Hardtail
• Forhjul: Talt, 21-tommers
• Forbremsen: Plate
• Bakhjul: Talte, 16-tommers
• Bakbrems: Plate
• Bakre dekk: 180 mm
• Motor: 98-kubikk tomme Harley-Davidson
• Eksos: Dragens
• trans .: Harley-Davidson, 4-trinns
• Mal av: Helikopter Eddie

Legg merke til de fresede ventildekslene og spesialbøyde eksosrør med malteserkorsemblemer.

The Shovel er en tilpasset Harley-Davidson motorsykkel bygget av Dragon's. Nedenfor er flere bilder og detaljer om denne kraftige huggeren.

Harley-Davidson Shovelhead-motoren var gitt et stort løft i forskyvning - og kraft. Håndlaget drivstofftank med avrundet forkant tok litt tid å lage. Legg merke til brenselens petcocks plassering ved bak på tanken, der den er praktisk.

For mer informasjon om tilpassede kuttere og motorsykler, se:

• Chopper-profiler
• Hvordan Choppers fungerer
• Hvordan motorsykler fungerer
• Klassiske motorsykkelprofiler