Thomas Dalton
0 
4315
694
Bilens harmoniske balanser absorberer motorens vibrasjoner og holder dem på et trygt nivå. Se flere bilder av motorer. Reza Estakhrian / Iconica / Getty Images En harmonisk balanser høres ut som en avgjørende del av et romskip i en masse sci-fi-historie fra 1950-tallet, eller noe du trenger, slik at du kan spille musikk med Hobo når du kvitter skinnene. Imidlertid er det faktisk en viktig del av motoren din som hjelper veivakselen til å vare så lenge som mulig.
Når sylindrene i motoren din fyrer, beveger de seg opp og ned og genererer dreiemoment som blir overført til veivakselen. Som du kanskje allerede vet, er veivakselen det som omdanner motorens kraft til rotasjonsbevegelse og til slutt snu bilens hjul.
Men tenk et øyeblikk på styrkene som virker på veivakselen - de er enorme. Hver gang en sylinder skyter av, virker en kraft på veivakselen og får den til å vri seg. Men denne kraften forårsaker også vibrasjoner i veivakselen, og ved visse frekvenser kan akselen resonere, noe som gjør vibrasjonene enda verre [kilde: Mach V].
Disse vibrasjonene fra motoren kan bli for mye for veivakselen å bære, og føre til at den svikter. Og når det skjer, vil ikke bilen din kjøre, og du vil møte noen dyre reparasjoner.
Det er her den harmoniske balanseren kommer inn. Den sirkulære anordningen, laget av gummi og metall, er boltet foran i enden av veivakselen for å absorbere vibrasjoner. Den er vanligvis koblet til veivhjulet, som driver tilbehør som klimaanlegget. Gummien i remskiven er det som faktisk absorberer vibrasjonene og holder dem på et trygt nivå. I hovedsak er enheten designet for å forhindre svikt i veivakselen. Det kalles også noen ganger en "demper."
Imidlertid kan gummimaterialet bli dårligere over tid. Så hvis din harmoniske balanser går dårlig, kan du få grove motorvibrasjoner, en sprukket veivaksel eller til og med et serpentinbelte som blir kastet av banen. Å erstatte en er utmerket forebyggende vedlikehold, og det er nøyaktig hva vi skal snakke om neste gang.
Så du vil bytte ut din harmoniske balanser, ikke sant? Det er gode nyheter og dårlige nyheter. For det første den gode nyheten: Å installere en ny balanser er en relativt enkel oppgave. Og nå er den dårlige nyheten: Å få den gamle av veivakselen er det ikke. Det kan innebære å ta ut noen av bilens kroppsdeler, som forreste skjerm eller støtfanger og sannsynligvis til og med radiatoren.
For det første vil du sannsynligvis trenge å gå ut og kjøpe et verktøy du kanskje ikke har - en harmonisk balansertrekker. Det er et spesialisert verktøy som brukes til å fjerne harmoniske balansere uten å skade kjøretøyet ditt, og det fungerer også på ting som tannhjul og ratt. Søk rundt for å finne den riktige avtrekkeren for dine behov. De er vanligvis rundt $ 25 eller så.
Hver motor er forskjellig, så hvis du vil endre den harmoniske balanseren på bilen din, må du søke i forskjellige bilforum og nettsteder for å se hvordan det gjøres på din spesifikke modell. Generelt vil du fjerne beltet fra veivakselskiven og deretter ta av den harmoniske balanseringsfestebolten med en stikkontakt og sperre. Derfra bruker du trekkerverktøyet du nettopp har kjøpt for å ta avbalansen selv fra veivakselen [kilde: Auto MD].
Så langt som å installere den nye harmoniske balansen, er det stort sett de samme trinnene i revers. Bare sørg for å sammenligne den gamle delen og den nye delen for å forsikre deg om at hullene i bolthullene er de samme. Og ikke glem å være nøye med de riktige momentinnstillingene. Hvis du kan starte motoren din og vibrasjonene ikke løsner tennfyllingene dine, har du gjort jobben riktig.
Jeg skal innrømme at jeg ikke hadde noen anelse om at denne delen til og med eksisterte før jeg begynte å forske på denne artikkelen. Det er bare et bevis på kompleksiteten til den moderne motoren og dens støttekomponenter. Jeg har lest at mange mennesker fjerner den harmoniske balansen fordi de tror det vil øke kjøretøyets ytelse, men jeg tror ikke dette anbefales.
relaterte artikler
- Hvordan bilmotorer fungerer
- Hvordan utskifting av tidsbelte fungerer
- Hvordan krefter, makt, dreiemoment og energi fungerer
- Hvordan alternatorer fungerer
- Hvordan fordampingsemisjonskontrollsystemer fungerer
- Hva er motor knock?
- Hvor lenge varer veivaksellagrene?
kilder
- Auto MD. "Hvordan bytte ut en Harmonic Balancer." Automd.com. (25. april 2012) http://www.automd.com/261/how-to-replace-a-harmonic-balancer/
- Bildeler hjørne. "Harmonic Balancer." Autopartscorner.com. (25. april 2012) http://www.autopartscorner.com/harmonic_balancer/
- Mach V Motorsport. "Tips 11: Veivhjul." Machv.com. (25. april 2012) http://www.machv.com/tip11cranpul.html