Hvordan Harley-Davidson fungerer

Foto med tillatelse fra Harley-Davidson Motor Company Harley-Davidson 100-års jubileumstankemblem med Chrome Bar & Shield

Hvordan skriver du om Harley-Davidson? Når noen nevner ordene "Harley-Davidson", kommer flere ting i tankene:

• Selskapet som produserer motorsykler.
• Selve motorsyklene som selskapet produserer.
• Historien og tradisjonen som omgir selskapet og produktene.

Og det er noe annet også - Harley-Davidsons aura. Noen kaller det Harley mani. Andre omtaler det som Harley-kultur. Hvis du har vanskelig for å forstå dette konseptet, bør du bare tenke på dette: Hvert år tusenvis av hundre tusen Harley-Davidson-entusiaster konvergerer i byer som Sturgis, S.D. (August), Myrtle Beach, S. C. (Mai) og Daytona Beach, Florida (mars) for en hel uke med fester og selgerdemoer. Disse menneskene sykler hundrevis om ikke tusenvis av miles bare for å delta.

I motsetning til andre store motorsykler, er det en viss ting Harley-Davidsons har med seg. Det kan rett og slett være lyden av en stor V-Twin-motor gjennom rette rør på full gass - dette har absolutt blitt glamorisert i flere titalls filmer. Men vi tror det er mer enn det. Kall det mystikk hvis du vil. Det er definitivt noe med det.

Foto med tillatelse fra Harley-Davidson Motor Company 2003 Screamin 'Eagle Softail® Deuce, vist her i tilpassede malingsfarger - Centennial Gold og Vivid Black. motorsykkel bilder.

I denne artikkelen vil du ha en sjanse til å lære om Harley-Davidsons Zen fra et perspektiv. Vi vil dekke utviklingen av motorene, den nåværende produktlinjen og tilpasningsprosessen. Neste gang du trekker opp sammen med en Harley-Davidson, vil du se det på en helt annen måte.

Før du kan begynne å forstå Harley-mystikken, må du ha en grunnleggende forståelse av hvordan motorsykler fungerer.

-På det aller enkleste er en motorsykkel en sykkel med en motor. Hvis du går helt tilbake til begynnelsen av Harley-Davidson Motorsykler i 1903, er en motorsykkel akkurat det. Den første produksjonen Harley-Davidson var en sykkel med en litt modifisert ramme for å gjøre motoren lettere å montere. Et lærbelte bar kraften fra motoren til bakhjulet. Denne motorsykkelen hadde pedaler, så du kunne tråkke den som en sykkel hvis du ville. Den hadde også en vanlig dalbanebrems i det bakre navet som du kunne bruke på pedalene (ved å tråkke bakover), akkurat som du ville gjort på en vanlig en-trinns sykkel i dag.

Copyright Harley-Davidson Archives Foto med tillatelse av Harley-Davidson Motor Company Archives Den første Harley-Davidson var i utgangspunktet en motorisert sykkel.

Den originale Harley-Davidson motorsykkelen hadde en 405 cm kubikk, en-sylindret, luftkjølt motor med en F-hode ventilkonfigurasjon. Motoren veide 49 pund.

I dag ser en motorsykkel egentlig ikke ut som en sykkel. Begge kjøretøyene har to hjul, men det er der likheten ender. Les videre for å lære om dagens motorsykler.