Slik fungerer sylindere og kombinasjonsventiler

-T-o øker sikkerheten, de fleste moderne bilbremsesystemer brytes inn to kretsløp, med to hjul på hver krets. Hvis det oppstår en væskelekkasje i en krets, vil bare to av hjulene miste bremsene, og bilen din kan fortsatt stoppe når du trykker på bremsepedalen.

De hovedsylinder gir trykk til begge kretsene på bilen. Det er et bemerkelsesverdig apparat som bruker to stempler i samme sylinder på en måte som gjør at sylinderen er relativt feilslått. De kombinasjonsventil advarer føreren hvis det er et problem med bremsesystemet, og gjør også noen flere ting for å gjøre bilen din tryggere å kjøre.

I denne artikkelen skal vi lære hvordan hovedsylinderen og kombinasjonsventilen fungerer. Hvis du ikke har lest om grunnleggende bilbremsekonsepter i How Brakes Work, må du huske å sjekke det ut.