Hvordan lagerbilmaling fungerer

  • Cameron Merritt
  • 0
  • 1678
  • 39
Strålende malte biler i kappløp. David Madison / Stone / Getty Images

-NASCAR. Du vet det for severdighetene, lydene og hastigheten. Kanskje du er en ivrig fan eller kanskje er du helt ukjent med de faktiske løpene. Noen fans venter hele året på store løp, og dukker opp dager på forhånd for å slå leir og lage en begivenhet ut av det. Og så er det sjåførene. For dem har løpsdagen vært måneder å lage, med bilene deres som er bygget fra gulvet og opp i butikker spesielt laget for formålet. Lenge borte er dagen for å smelle litt maling på en gammel Tyren og kalle den god. I denne artikkelen vil vi dekke det grunnleggende om å male en aksjebil.

Fra den grunnleggende sorte fra Model-T til den brune og oransje til Home Depot-løperen, biler av alle formål - har alltid hatt en slags malingsjobb. Folk liker visse farger og liker å kunne vise sine preferanser. Men NASCAR-biler tar farge litt lenger enn din egen Chevy, ved å bruke fargeskjemaene, logoene og dekalene til sponsorene deres som en måte å lysne landskapet på og annonsere partnerenes virksomhet. Sponsorene elsker det - oppnå en gevinst, og navnet ditt er over nyhetene - og fansen identifiserer seg med det.

-Men med så mange involverte, hvordan er det mulig å ha en bil alle vil like? Med sponsorer som beskriver millioner, er det ingen liten sak. Når alt kommer til alt, når du tenker på hastighetene disse kjøretøyene når, kan du se hvordan det kan være vanskelig å finne ut hvilken Kellogg støtfanger klistremerke. Sjåfører og sponsorer vil være sikre på at fans klarer å skille bilene sine fra pakken, men ikke på bekostning av holdbarhet og regler.

-Maling starter ved kabinettet og underkroken (på steder med lite lys, som gropene, kan lettere farger være enklere å jobbe med) og fungerer helt opp til de ferdige produktene vi ser på TV-skjermene våre [kilde: Gomez]. Det er mye arbeid i den malingsjobben, og vi er i ferd med å dyppe ned i den. For å se hva som skjer først, les videre.

innhold
  1. Forberedelse av lagerbilmaling
  2. Påføring av maling på lagerbiler
  3. Bruke tydelig belegg på lagerbiler
  4. Lagerbil-dekaler

Når en bil er bygget, går den til karosseributikken for en vaske- og bake- / tørkeprosess. Dette må skje før kabinettet er malt. Profesjonelle team har fordelen av store butikker, malingsrom og bås, men for mange er trinnene mye mindre involvert. I dette avsnittet om tilberedning av maling begynner vi med slipingen.

Uansett hvilket materiale som ble brukt til bilen, må det groves opp for at malingen skal feste seg. Sandpapir, plater, glassfiber eller plast brukes til å skrape overflaten lett nok til å etterlate et skvett. En lett berøring er nødvendig - for mye kraft kan føre til skade på materialet.

Holdbarhet kommer inn i spillet i neste trinn også når overflaten gliset opp med en industriell rengjøringsmiddel. Dette får fett av bilens overflate før grunning er satt, og en "elektrocoat" går ned for å drepe enhver elektrisk overføring av gnister [kilde: Gibson, DuPont]. Men igjen kan overforbruk slite grunnlaget.

-Når kroppen er renset (og tørket igjen), påføres en grunning som fungerer som en buffersone mellom metallet og malingen..

Filler kan brukes også hvis bilens paneler ikke er "rette." Å være rett betyr at overflaten ser jevn ut, uten bobler eller skjev flekker. Verktøy er nødvendig for å hamre ut bøyde metallkanter eller på annen måte redesigne problemområdet, men når det er gjort, blir et påfyllingsmiddel påført, deretter slipt til det blir glatt og perfekt for å fullføre prosessen.

-Så bilen din er klar og malingen din er på lager. Cruise over til neste side for å sjekke ut søknadsprosessen.

Mal din egen NASCAR-bil

Med all denne snakken om NASCAR-malingsjobber og -legender, kan du bli revved opp nok til å vurdere å fikse den gamle junkeren i garasjen din. Før du går gjennom bryet med bekostning, hvorfor ikke designe din egen bil og skrive den ut som modell? Besøk denne lenken for å finne en morsom aktivitet for deg og barna, og før du vet ordet av det, vil fantasien din være like rask og like prangende som bilen din [kilde: EYEMG].

Du har gjort alt forberedelsene, så det skitne arbeidet er stort sett gjort, ikke sant? Ikke så raskt - å male biler er mer involvert enn å kjøre rullene over et friskt lerret.

-I dag er de fleste biler faktisk malt av roboter i en samlebånd, med unntak av sjeldne håndmalte modeller, som camo-bilen 2008 National Guard [kilde: Pfefier]. For de uten tid eller penger til å få en håndmalt bil, er "50/50" -metoden for å male en personlig bil den beste. Når du ser på avstand eller store hastigheter, kan malingsjobben se bra ut.

For andre, som Nextel Cup-proffer, må en bil gjøre mer enn å se bra ut på avstand. Fargene må også matche sjåførens branndrakt og alle varene som er knyttet til teamet. For å sikre at alt dette skjer, utarbeider en designer en spesifikk plan som omfatter de forskjellige elementene. Når det er avtalt en design, sprayes bilen med en endelig base, vanligvis en akryluretan og er klar til maling [kilde: Livingstone].

Deretter påføres fargen i en fargebås. Arbeidsintensiv og kompleks, avhengig av fargene som brukes, kan denne prosessen løpe opp til $ 15.000 [kilde: Livingstone, Siska]. Målet er at bilen har en god "pop" - et visuelt utseende som gjør at den skiller seg ut fra andre og sier noe om teamet og dets sponsorer. Når malingen er påført, tørker bilen før den får den klare kåpen, som fungerer som den siste barrieren mellom den glatte malingsjobben og de tøffe elementene i verden.

For å se nærmere på det klare belegget, gå over neste side.

-

Det er en innpakning

Sammen med morgendagens bil er fremtidens malingsjobb her, og det er ikke engang maling. I 2003 designet 3M og Vomela Spesialselskap et nytt vinyl "wrap" og introduserte seg for NASCARs verden. Mange lag har gjort overgangen til det enklere og mer kostnadseffektive trikset for å "pakke" bilene sine med dette nye materialet i stedet for å male dem [kilde: Lemasters]. Det tar fortsatt tid å designe og gjøre, men biler kan pakkes ut i Illinois i dag og pakkes inn igjen med nye farger og sponsorer for morgendagens løp i Nevada. Hele prosessen kan ta bare timer [source Lemasters]. Denne nye prosessen er mindre kostbar, og lar teamene holde en malingsjobb trygt skjult under omslaget for en rask overgang [kilde: MotorsportsDesigns].

I NASCAR racing er det vanskelig å finne ut hvem som har den vanskeligste jobben. Er det sjåføren som kontrollerer maskinen mens han sitter og svetter i et lite innesperret område, eller er det pit-crewet som surrer gjennom et stopp for å sikre at mannen deres (eller kvinnen) er tilbake på banen på kort tid? Dette er ikke helt klart, men en ting er sikkert: klarlakken har en viktig - men under anerkjent - jobb. Dette belegget beskytter malingsjobben og hjelper bilene til å skinne [kilde: DuPont]. Den brukes også som lim for grafikk på favorittkoppbilen din. Men hva er dette?

-Siden den beskytter en bils maling mot fugleskitt, vegkasse og rusk, vet du at den må være sterk. Klar strøk er et lag maling eller harpiks som ikke har noen farge lagt til det. De første lagene med maling på en bil har farge lagt til dem, så dette klare belegget er et "trinn-to-lag" som tetter malingen og forlenger levetiden [kilde: Hot Rod Magazine].

3M, ledende innen utvikling av maling og klarlakk, bruker mye tid på å forske på produktene sine for å sikre holdbarheten. Når maling fases ut og vinylomslag blir standard, utvikler de også de klare strøkene som er nødvendige for å mestre denne nye teknikken [kilde: 3M]. NASCARs supersnelle kjøretøyer er ikke de eneste på veiene (eller spor eller motorveier) som har denne glansede finishen påført - din kan kanskje også.

Hva med de veldig viktige dekalene? Les videre for å finne ut av det.

Så klart det er usynlig

Da Dale Earnhardt jr. Kjørte sin nr. 88-bil på Dayton med et kamuflasjonsopplegg i 2008, var det en hyllest til medlemmene av nasjonalgarden, og en utfordring til mennene som håndmalte de fire forskjellige fargene - sand, khaki, mynte og mørkegrønn - på kamuflasjeens sjablongdesign som dekker bilen. Utført i Hendrick Motorsports karosseri, tok malingsjobben 10 strøk med maling og rikelig med klare strøk [kilde: Pfeifer].

Så vi forstår mer om den omfattende malingsprosessen som går ut på å ferdigstille en aksjebil, men hvorfor er det slik at disse teamene legger så mye krefter på å oppnå utlandsk utseende? Ikke bare vil disse designene hjelpe bilene til å skille seg ut, men med hell, vil de også få bilen til å se raskere ut enn den allerede er. I det minste er det det Jeff Gordon håper på med sin nr. 24-bilens nye utseende av "ild og flammer." Han vil introdusere sitt nye utseende - oransje, svart og gult - for 2009 [kilde: Murphey]. Hva med varemerkets DuPont-logo? Den vil fremdeles være der - men den blir ikke malt.

Dekaler og logoer spiller en viktig rolle i denne reklame-drevne sporten, og i disse dager kan de smekkes på rett før et løp med opprettelse av vinylomslag [kilde: Graves]. For tiden er logoer og dekaler laget av vinyl og pusset, ikke malt, over en bil som et middel til å tjene sponsor-dollar. Tall, som er leid ut fra NASCAR, "tilhører" et lag bare så lenge kontrakten deres er god [kilde: Sporting News].

De fleste fans stiller ikke spørsmål ved fargene på favorittlaget deres, men de lurer kanskje på hvordan et visst antall blir tildelt førerens bil. Som med alle regler og forskrifter, er det selvfølgelig opp til teamet å velge, med godkjenning fra NASCAR, selvfølgelig [kilde: Newton].

-Nå som du har kunnskapen om hvordan lagerbilmaling - eller vinylinnpakning - fungerer, sjekk ut lenkene på neste side for enda flere emner om biler.

Kroppsspråk

Ingenting sier "FedEx" ganske som "FedEx" emblazonert over hele bilens kropp. Når en virksomhet sponser et team, får det privilegiet å se navnet sitt susende over hele banen, så vel som skjermen, skulle den bilen tilfeldigvis ta løpet, eller lage en slags gal nyhetsklipp. For FedEx blir den spenningen balansert av spenningen ved å vite at de hjelper en annen organisasjon med sin enorme karakter og kreative ordninger. Nylig har arbeidet deres gått for å øke bevisstheten rundt March of Dimes-kampanjen i Danny Hamlins lilla og hvite bil nr. 11 [kilde: FedEx]. En annen bil for å skremme litt reklame var Penske Racing bil nr. 12, som jobbet med Kodak for å promotere Universal Pictures-filmen, "The Mummy" på driveren Ryan Newmans bil under et løp i juli 2008 [kilde: Reuters].

Relaterte artikler

  • Hva er historien til racerbil?
  • Slik fungerer biloppheng
  • Hvordan lagerbilsportteknikker fungerer
  • Hvordan lagerbiltelemetri fungerer
  • Slik fungerer aerodynamikk på lager

Flere gode lenker

  • Det offisielle NASCAR nettstedet
  • Aksje bil racing online

kilder

  • Auto Paint Work 101 - Let it Shine. "Mopar Muscle Magazine. (Åpnet 12/11/08) http://www.moparmusclemagazine.com/techarticles/body/mopp_0812_auto_paint_work_101/prep_and_paint.html
  • "Body Shop." Dale Earnhardt, Inc. (tilgang 12/11/08) http://www.daleearnhardtinc.com/content/motorsports/production_reader.aspx?c=body2
  • DeStefani, Jim. "Tradin 'Paint." Produkter etterbehandling Magazine. (tilgang 12/14/08) http://www.pfonline.com/articles/020801.html
  • "Earnhardt kan ikke ta nr. 8 til Hendrick." Sportsnyheter. 08/15/07. (tilgang 12/14/08) http://www.sportingnews.com/yourturn/viewtopic.php?p=2301881
  • Viftehåndbok. NASCAR. (åpnet 12/08/08) http://i2.cdn.turner.com/nascar/.element/pdf/2.0/sect/kyn/fan_guide.pdf
  • "FAQ." Meguiars. (åpnet 12/13/08) http://www.meguiars.com/faq/index.cfm?faqCat=paint%20questions&faqQuestionID=39§ion=_39
  • Fitzsimmons, Jon. "NASCAR-designplaner som fungerer." Circle Track Magazine. (åpnet 12/11/08) http://www.circletrack.com/techarticles/nascar_paint_scheme_tech/index.html
  • Gibson, John. "Racerbilmaling - Maleprosessen." ml (åpnet 12/09/08) http://www.stockcarracing.com/techarticles/scrp_0803_race_car_painting/index.ht
  • Gomez, søvnig. IMCA lagerbil oktober 2000 - Komme i gang. "Stock Car Racing Magazine. (Åpnet 12/11/08) http://www.stockcarracing.com/projectbuild/28598_2000_october_imca_stock_car/index.html
  • Graver, Gary. "Hold telefonen: AT&T, NASCAR er enige om sponsing." USA I DAG. 09/07/07. (tilgang 12/14/08) http://www.usatoday.com/sports/motor/nascar/2007-09-07-att-nascar-settlement_N.htm
  • "Hamlin og March of Dimes avduker spesialdesign for bil nr. 11." FedEx. (tilgang 12/14/08) http://news.van.fedex.com/marchofdimesdesign08
  • "Kodak og Universal Pictures Partner for Promote The Mummy: Tomb of the Dragon Emperor." Reuters. 07/10/08. (tilgang 12/14/08) http://www.reuters.com/article/pressRelease/idUS125479+10-Jul-2008+BW20080710
  • Leasers, Ron. "Racewraps: Devil er absolutt i detalj." NASCAR. 02.01.07) (åpnet / 12/12/08) http://www.nascar.com/2006/news/business/12/26/car.wraps.2/index.html
  • Livingstone, Seth. "Masse går på å utforme NASCAR-malingsjobber." USA I DAG. 05/03/06. (åpnet 12/12/08) http://www.usatoday.com/sports/motor/nascar/2006-05-03-sw-paint-cover_x.htm
  • Murphey, Kerry. "Jeff Gordon Sports new Paint for 2009." Den endelige omgangen. 10/02/08. (åpnet 13/12/08) http://finallapradio.com/2008/10/02/jeff-gordon-sports-new-paint-for-2009/
  • Newton, David. Chat med David Newton. "ESPN. (Tilgang 12/13/08) http://proxy.espn.go.com/chat/chatESPN?event_id=22593
  • "Maling og belegg for utvendig metall." DuPont. (åpnet 12/12/08) http://www2.dupont.com/Automotive/en_US/products_services/paintCoatings/metalExterior.html
  • Pfefier, Jay. "Håndmaling Dale Earnhardt Jr.'s Car." Scene daglig. (åpnet 12/11/08) http://www.scenedaily.com/lifestyle/War_Paint_Hand-painting_Dale_Earnhardt_Jrs_Daytona_Sprint_Cup_car.html
  • "Racinggrafikk." Motorsportsdesign. (tilgjengelig 12/14/08) http://www.motorsportsdesigns.com/
  • Sherman, Don. "NASCAR's Quest for Speed." Populær mekanikk. 03/04. (åpnet 12/08/08) http://www.popularmechanics.com/automotive/motorsports/1269356.html
  • Siska, Ellen. "Sponsorer spiller naturlig nok en viktig rolle i godkjenningen av malingsskjema." ESPN. (åpnet 12/10/2008) http://sports.espn.go.com/rpm/news/story?series=2&id=2961851
  • "Kostnaden og verdien av team sponsing." NASCAR. 05/20/04. (åpnet 12/10/08) http://www.nascar.com/2004/kyn/nascar_101/05/20/team_costs/
  • "Ultimate Paint and Body Guide Del 6." Hot Rod Magazine. (tilgang 12/14/08) http://www.hotrod.com/howto/hdrp_0610_paint_body_tips_tricks_materials_sanding/choosing_car_paint.html
  • "Hvilken farge vil du male din?" EYEMG. (åpnet 12/12/08) http://www.eyemg.com/cms/resource_library/files/132996d8909f84e4/nascar.swf
  • Ung, Dave. "Hvordan male en bil - så du vil bli maler." Mopar Muscle Magazine. (åpnet 12/10/2008) http://www.moparmusclemagazine.com/techarticles/body/mopp_0612_how_to_paint_a_car/index.html

-




Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer