Paul Sparks
0 
3962
107
Trafikk blir mer frustrerende når det røde lyset i krysset ditt aldri blir grønt. GLJones / Getty Images Du trekker opp til en firer-stopp, og lyset er rødt. Ingen stor sak. Du benytter anledningen til å bytte radiostasjon, plukke et valmuefrø ut av tennene dine fra morgenbagelen og vente. Og vent. Og vent. Du har vært gjennom halvparten av en sang allerede. å nei, du forstår. Lyset sitter fast på rødt.
Kan du gå gjennom? Kan du ta til høyre? Kan du ta til venstre, som virkelig er veien du trenger å gå? Det er biler bak deg nå. Kan de ratere deg ut, eller vil de gå sammen med dine lovbrytende måter? Det viktigste er at det er det trygge trekket, og er det det samme som det lovlige trekket?
Så mange spørsmål! Hvis lysene fungerer som de skal i den andre retningen og kryssetrafikk fremdeles strømmer foran deg, vil de elektromagnetiske sensorene som er innebygd i fortauet, sannsynligvis ikke ha gjenkjent bilen din i lyset. Disse sensorene strekker seg ofte litt tilbake for å oppdage når flere biler venter, så hvis du er den eneste bilen i lyset, kan det være problemet. Vanligvis kan du se linjene i fortauet der sensorene er plassert. Hvis du er den eneste bilen i lyset, sikkerhetskopier og kjør over sensorene igjen. Ingeniører sier at det er verdt et forsøk, i hvert fall.
Hvis det ikke fungerer, og du bestemmer deg for at du har ventet lenge nok (og du er sikker på at det ikke er andre biler rundt), kan du sjanse for det og kjøre rødt lys. Men vær oppmerksom: Hvis du bestemmer deg for å være denne vågale, kan du bli trukket over og sitert av en offiser. Hvis det skjer, er din beste sjanse til å forklare hva som skjedde; offiseren kan sjekke lyset selv og se at du stemmer. Eller han kan synes at du var utålmodig og skriver opp den billetten uansett.
Imidlertid, hvis ikke krysset trafikk flyter heller, er det sannsynligvis at begge lysene fungerer som de skal. Men i dette tilfellet er det mer sannsynlig at lysene vil blinke - eller helt mørke. Og så bør du behandle det som en fireveis stopp.
Men hva hvis du er på et tohjulet kjøretøy? Motorsykler og mopeder kjører over dette problemet langt oftere, da sensorer vanligvis er innstilt til å oppdage kjøretøy på fire hjul, 2 tonn (1,8 tonn). Du har et par valg her. Du kan se etter løkkene som er innebygd i veien og rulle frem og tilbake over dem og prøve å utløse lysets sensor. Eller du kan sitte og håpe at en tyngre, lett å oppdage bil kommer opp bak deg og gjør det.
Disse løkkene er elektromagnetiske, så å feste en kraftig magnet på undersiden av motorsykkelen din eller moped kan hjelpe deg med å sensere disse sensorene. Kan være. Hvis du synes det er det samme lyset som setter deg fast hver gang du sykler på jobb, finner du selvfølgelig en annen rute med stopplys som er mindre persnickety.
NÅ ER DET FANTASTISKE Neste gang du sitter fast i en stopplys og føler deg mumlet, husk Olya Bogush fra Vancouver, Washington. I juni 2018, mens hun satt fast ved et rødt lys utenfor sykehuset, leverte hun sin egen datter i baksetet til en Ford Fusion. Babyens far, Yuri Rusakov, kunne bare vente på at lyset skulle skifte (noe det heldigvis gjorde!) Og fart til sykehuset hvor personalet løp ut for å møte dem. 7-kilos babyen, Adalina og Olya var begge fine.