Peter Tucker
0 
3194
273
Ser du etter ledetråder
Forlatt for 170 år siden ble HMS Erebus bare gjenoppdaget i det iskalde vannet i det kanadiske arktiske området i 2014. Oppdraget for å utforske det britiske forliste skipet ble kuttet kort på grunn av tøffe isforhold, men arkeologer klarte likevel å gjenopprette ni gjenstander fra det berømte vraket. Bobilen David Thompson vises her foran Yahtse Glacier i Icy Bay Alaska i august. [Les mer om ekspedisjonen til HMS Erebus]
Dykking i snøen
Parks Canadas Underwater Archeology Team vises her 10. september 2018, og forbereder seg på deres første dykk i sesongen for å utforske vraket av HMS Erebus.
Keramikk fra havbunnen
Denne intakte keramiske muggen ble funnet inne i en offiserhytte på HMS Erebus, ved siden av en haug med små tallerkener. Forskere håper fartøyet kan inneholde rester som avslører hva mannskapet drakk de siste dagene om bord på skipet.
Hjul for rigging
Dette metallhjulet, som ble funnet på øvre dekk, var sannsynligvis en del av remskiveblokkene som ble brukt til å kjøre rigging på skipet.
Kunstig horisont
Dette er en del av en kunstig horisont som ville blitt brukt med en sextant for å bestemme breddegrad når horisonten ble tilslørt av hindringer som havis.
Fant i en hytte
Den kunstige horisonten ble funnet i underdekket i en offiserhytte. Undervannsarkeologer har ennå ikke kommet inn i kaptein John Franklins hytte. De håper at rommet kan inneholde dokumenter som gir ledetråder om skjebnen til Franklin-ekspedisjonen, som krevde livet til 129 menn.
Spiker fra dekk
Plukket fra en av øvre dekkbjelker, ble denne spikeren sannsynligvis brukt til å holde planker sammen.
Blokk med sjakkel
Denne blokken, som var et av fartøyets riggeinstrumenter, har inskripsjoner som sannsynligvis refererer til størrelsen og produsenten.
Forsegling av skipet
Fant på øvre dekk, og dette tjære stykke stoffet ble brukt til vanntetting av skipet. Det har fremdeles synlige inntrykk av dekkplankens sømmer og negler.
Belaying pin
Belaying pins som denne ville blitt brukt til å sikre tau som kontrollerte seilene til skipet. Trebelaying pins var mer vanlig. Det faktum at disse var laget av bronse, illustrerer investeringen i Franklin Expedition.