Rebel A Chopper-profil

  • Rudolf Cole
  • 0
  • 4360
  • 1088
Rebel chopper har en 15-kubikk-tommers Honda-motor Se mer motorsykkel bilder.

Den 250 cc store Honda Rebel-huggeren er ikke en av de store V-tvilling-motorsyklene som John Lewis, byggherre av X-Treme Cycle, spesialiserer seg på å bygge. Hans kone Jeanne ville ha en egen sykkel, så han bestemte seg for å bygge noe mindre.

Motorsykkel Image Gallery

Det er slik Honda Rebel ble født, men helikopteret ga selvfølgelig ikke det rette utseendet. Noen tilpasninger var i orden, og denne sykkelen fikk en kurvfull.

Til å begynne med ble opprørsens lagerramme endret med en lengre svingarm, som var festet på plass med en solid lenke. Som konverterte den til en hardtailramme med lavere profil og setehøyde.

En kort, skulptert bakskjerm erstattet originalen på Rebellen, og standard drivstofftank ble kastet til fordel for en håndformet "kistetank". Et tilpasset sete rir over et fett 16-tommers bakhjul og dekk som erstattet de magre strømpebuksene.

Andre egendefinerte berøringer på opprøreren inkluderer frontlys og baklys i helikopterstil, høytflyvende lyddempere og sølvmetallflakflammer over den svarte malingen.

Det viser bare at skikker, som Rebellen, kan komme i alle former og størrelser. Hele ideen er å "ha det på din måte", uansett hva den måten måtte være.

Gå til neste side for flere bilder og detaljer om denne Honda-drevne chopperen, Rebellen.

For mer informasjon om tilpassede kuttere og motorsykler, se:

  • Chopper-profiler
  • Hvordan Choppers fungerer
  • Hvordan motorsykler fungerer
  • Klassiske motorsykkelprofiler
Rebel Chopper spesifikasjoner
  • År: 1986
  • Klasse: Spesiell konstruksjon
  • Eieren: Jeanne Lewis
  • Bygger: X-Treme syklus
  • Modell: Opprører
  • Ramme: Honda
  • Forks: Honda, teleskopisk
  • Rake: 32 grader
  • Bakre susp.: Hardtail
  • Forhjul: Honda, 18-tommers
  • Dekk foran: Honda, skive
  • Forbremsen: Honda, 16-tommers
  • Bakhjul: 150 mm
  • Bakbrems: Honda, tromme
  • Motor: 15 kubikk tomme Honda
  • Eksos: X-Treme syklus
  • trans .: Honda, 5-trinns
  • Mal av: Pro Body og maling
Rebellens speil og styr vise forskjellige funksjoner.

The Rebel er en tilpasset Honda motorsykkel bygget av X-Treme Cycle. Nedenfor er flere bilder og detaljer om denne throwback-chopperen.

Rebellens rette styr med diamantformede speil og et ensomt instrument renser opp utseendet fra førersetet.

Den Honda-drevne Rebellen viser et tilpasset seteinnsats.

Rebels seteinnlegg matcher metallflake aksentene på sykkelens metallplate. Bak setet er det skreddersydde baklyset et moderne hakker touch som er funnet på Rebellen. Oppsvektede fiskesjettdempere etterligner de fra årene tidligere. Solide stenger erstatter de bakre støtene, og senker sykkelprofilen ved å gi den, faktisk, en hardtailramme.

Rebelsnitterens glitrende drivstofftank.

Den kistformede drivstofftanken på Rebellen er enda et kast til i går; knapt synlige er dens glitrende flammer.

For mer informasjon om tilpassede kuttere eller motorsykler, se:

  • Chopper-profiler
  • Hvordan Choppers fungerer
  • Hvordan motorsykler fungerer
  • Klassiske motorsykkelprofiler



Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer