The Beast A Chopper-profil

The Beast er en tilpasset motorsykkel med en 45 kubikk tomme Honda-motor. Se mer motorsykkel bilder.

Da Honda introduserte sin firesylindrede CB750 for 1969, tok motorsykkelverden oppmerksomheten. Det inkluderte fraksjonen som er kjent for å ta helt gode sykler og gjøre dem om til noe deres egne designere ikke ville kjenne seg igjen i, for eksempel den tilpassede helikopteren som heter Beast. Og slik var det at kort tid etter å ha truffet amerikansk jord ble Japans nye superbike grunnlaget for en ny rase av hakker.

Motorsykkel Image Gallery

Eieren av Beast-hakkeren husker de dagene godt, selv om han bare var en gutt den gangen. Etter at han vokste opp, ønsket han å bygge en maskin som minnet ham om de vidunderlige hakkerne han husket fra ungdommen.

En spesialbygget hardtailramme ble parret med et langt sett av fjærgaffler for å lage et radikalt strukket chassis. Klassiske Invader-hjul ble lagt i hver ende, bare bakparten var vert for en brems - og en ganske svak trommelbrems i det. 736-cc (45-kubikk-tommers) firesylindret motor ble behandlet på et sett av Mikuni-forgassere og Fubar 4-til-2 eksosanlegg. En drivstofftank som er spesielt produsert for denne maskinen, er flammer på toppen av den svarte malingen som ble brukt på alt metallverket.

Mens det er en moderne kreasjon, følger denne Honda-drevne Beast-hakkeren nøyaktig løypa som er forbløffet av sine forfedre, som også brød et levende minne i en ung ildsjelers sinn.

Gå til neste side for flere bilder og detaljer om denne Honda-drevne helikopteret, Udyret.For mer informasjon om tilpassede kuttere og motorsykler, se:

• Chopper-profiler
• Hvordan Choppers fungerer
• Hvordan motorsykler fungerer
• Klassiske motorsykkelprofiler

The Beast Chopper Spesifikasjoner

• År: 2003
• Klasse: Tidlig helikopter
• Eieren: Keith Barnett
• Bygger: Lowriders by Summers / Slicks Choppers
• Modell: Beistet
• Ramme: Santee, 9 opp, 10 ute
• Forks: AEE, springer, 21 tommer over
• Rake: 42 grader
• Bakre susp.: Hardtail
• Forhjul: Inntrenger, 19-tommers
• Forbremsen: Ingen
• Bakhjul: Inntrenger, 16-tommers
• Bakbrems: Tromme
• Bakre dekk: 130 mm
• Motor: 45 kubikk tomme Honda
• Eksos: Fubar
• trans .: Honda, 5-trinns
• Mal av: Lowriders by Summers

Dyrets brennende tank.

The Beast er en tilpasset Honda motorsykkel bygget av Lowriders av Summers / Slicks Choppers. Nedenfor er flere bilder og detaljer om denne kraftige huggeren.

The Beast's lange tank var spesielt laget for å dekke det radikalt strakte topprøret til den spesialbygde rammen. Det er kledd i periodesflammer.

The Beast's fløyelsaktig glatte motor.

På tidspunktet for introduksjonen var Hondas 750-cc inline fire blant de kraftigste motorsykkelmotorene som var tilgjengelige, og fløyelsaktig glatt å starte opp; som sådan var det en naturlig for tilpasningspersoner. Beast har en 4-to-2 eksos header som var en vanlig erstatning på dagen.

Bakre trommelbrems fra Beast-hakkeren.

Mens Honda 750 kom som standard med en massiv skivebrems foran - trøstende, med tanke på hastighetspotensialet - har denne Beast-chopperen ingen fremre brems i det hele tatt, og bare en bakre trommelbrems for å bremse den. Støpesnakkede Invader-hjul var en bærebjelke fra 70-tallet.

For mer informasjon om tilpassede kuttere og motorsykler, se:

• Chopper-profiler
• Hvordan Choppers fungerer
• Hvordan motorsykler fungerer
• Klassiske motorsykkelprofiler