Vova Krasen
0 
3871
4
VW I.D. BUZZ kommer til en forhandler i nærheten. Det kommer til å være noen år, men stol på oss, det vil være verdt å vente. Volkswagen Hvem kan glemme den klassiske Volkswagen-bussen? Den originale varebildesignen debuterte først i 1950 og fortsatte å overleve godt til slutten av 60-tallet, og hjalp til med å definere hippie-generasjonen.
Vel i dag, den ikoniske bussen er tilbake, og den er bedre enn noen gang. I.D. BUZZ er Volkswagens nye navn for den smarte utseende Microbus-vekkelsen som har gjort bilen viser kretsrunder. På Consumer Electronics Show (CES) siste januar avslørte Volkswagen at I.D. BUZZ vil være langt fra forgjengeren. Det er fordi den vil inneholde en helelektrisk motor og kunstig intelligens (AI) -funksjoner, noe som gjør denne bussen samtidig retro og futuristisk.
BUZZs AI-funksjoner er konstruert av NVIDIA, et programvareselskap som er en av lederne på området. "Å kombinere fantasien til Volkswagen med NVIDIA, den ledende innen AI-teknologi, gjør det mulig for oss å ta et stort skritt inn i fremtiden," sa konsernsjef Herbert Diess, i en pressemelding. (Vi nådde ut til VW, og deres talsperson nektet å utdype funksjonene som NVIDIA designet.)
Imidlertid sa talsmannen for VW at I.D. BUZZ er bare et konsept, "utviklet for å vise mulighetene til Volkswagens fremtidige teknologi. Som en utstillingsbil demonstrerer det mange funksjoner som for tiden er under utredning for serieproduksjon. Den typen funksjoner ID BUZZ vil ha i fremtiden vil være kunngjort nærmere lansering. "
Med andre ord: I.D. BUZZ som vi allerede har sett, kan være vesentlig annerledes når den faktisk blir utgitt (akkurat nå er den planlagt til 2022), som er typisk for konseptbiler. Men hvis noe av den nåværende teknologien havner i produksjonen, vil BUZZ være verdt å vente på.
- Drive IX, som gir "Intelligent Co-Pilot" -funksjoner, for eksempel ansiktsgjenkjenning som låser opp bilen. Drive IX husker også språket som blir snakket av føreren, og justerer automatisk setet basert på førerens foretrukne innstillinger.
- Drive AR er den utvidede realitysuiten, som er designet for å forbedre bilsikkerheten, gi bevegelsesgjenkjenning og blikksporing for sikkerhet.
- "Dyp læring" betyr at bilen kan evaluere kjørescenarier og ta beslutninger for sjåføren.
- "Surround perception" vil varsle føreren om farer basert på data fra nettverkssensorer - i de fleste kjøretøyer er disse kjent som avanserte eller aktive sikkerhetsfunksjoner.
- Systemene kan få nye muligheter ettersom VW og NVIDIA identifiserer rom for vekst.
- Programvareoppdateringer vil sørge for at systemene alltid er moderne.
- AI muliggjør funksjoner som autonom kjøring og digitalt nettverk, og VW sier at det også er nødvendig å oppnå null utslipp fra rør.
NVIDIA antyder i en pressemelding at disse typer funksjoner vil forventes på hvert nytt kjøretøy om bare noen få år. Volkswagen planlegger å fortsette å lete etter måter å integrere denne teknologien, og bilprodusentenes teknologiske talsperson fortalte oss at VW nylig har opprettet en ny "Holistic User Experience" -divisjon for å fokusere på brukervennlige grensesnitt mellom produkter og tjenester for å tilby intuitiv brukervennlighet for kundene.
Skjønt I.D. BUZZ er den mest synlige av VWs nåværende planer for elbiler, bilprodusenten har planer om mer enn 20 helelektriske kjøretøy innen 2025 og ønsker å være den mest produktive produsenten av EV-kjøretøyer i verden. I mellomtiden forventer vi at Volkswagens nye elektroniske teknologi gradvis vil bli lagt til merkevarenes bilutvalg.
Nå er det interessant. Vi spurte Volkswagen om navnet I.D. BUZZ har noen betydning. En talsperson fra kommunikasjonsteamet for merkevaren fortalte oss: "I.D. kan stå for 'Identity', 'Iconic Design', 'Inspiring Design.' Ordet 'BUZZ' på den ene siden antyder den gamle VW Microbus. På den annen side refererer det også til å skape spenning, f.eks. 'Surr'. "