Turbo Spike A Chopper-profil

  • Vova Krasen
  • 0
  • 4053
  • 303
Turbo Spike er en tilpasset helikopter med en V-tvillingmotor og omfattende eksosanlegg.

Basert i Ft. Lauderdale, Florida, Kaotic Customs har designet og bygd en rekke choppere for en rekke kunder. Ingen to har vært like, men et tema med passform og finish av høy kvalitet gjelder alle solgte modeller, inkludert Turbo Spike.

Motorsykkel Image Gallery

Som man kanskje antar, er Turbo Spike drevet av en boostet motor; i dette tilfellet en 100-kubikk-tommers S&S V-tvilling med Garrett turbolader og eksosanlegg som er bøyd av Kaotic Customs. RC Components-rammen er endret for ønsket holdning, med en luftjusterbar trekantet svingarm i ryggen og 14-tommers omvendte gafler foran. Arlen Ness-hjul med matchende bremseskiver fullfører chassispakken.

Toppen av det hele er knallrød og gul skorpiongrafikk på platemetallet, rammen og til og med motoren - et passende malingsskjema for en vakkert bygget hakker som pakker et turboladet stikk.

Gå til neste side for flere bilder og detaljer om denne helikopteren med en turboladet motor, Turbo Spike Chopper.

For mer informasjon om tilpassede kuttere og motorsykler, se:

  • Chopper-profiler
  • Hvordan Choppers fungerer
  • Hvordan motorsykler fungerer
  • Klassiske motorsykkelprofiler
Turbo Spike Chopper Spesifikasjoner
  • År: 2004
  • Klasse: Radikal
  • Eieren: Kaotiske tollvesen
  • Bygger: Kaotiske tollvesen
  • Modell: Turbo Spike
  • Ramme: RC-komponenter / Kaotic Customs, 8 up, 5 out
  • Forks: RC-komponenter, omvendt, 14 tommer over
  • Rake: 46 grader
  • Bakre susp.: Triangulert svingarm m / justerbar luftfjæring
  • Forhjul: Arlen Ness, 21-tommers
  • Forbremsen: RC-komponenter, plate
  • Bakhjul: Arlen Ness, 18-tommer
  • Bakre dekk: 250 mm
  • Bakbrems: RC-komponenter, plate
  • Motor: 100 kubikk tomme S&S, turboladet
  • Eksos: Kaotiske tollvesen
  • trans .: Nøyaktig 6-trinns
  • Mal av: Kaotic Customs / Fast and Furious
Det krever turbolader på V-tvillingen på 100 kubikk en rekke rørleggerarbeid. Inntaket ligger på venstre side av sykkelen, mens eksosrutene først til turboladeren, og slanger deretter gjennom et enkelt rør.

Den passende navngitte Turbo Spike er en tilpasset helikopter av høy kvalitet med kraftig, turboladet V-tvillingmotor. Nedenfor er flere bilder og detaljer om denne vakkert bygde huggeren.

Vær oppmerksom på at Turbo Spikes ramme og motor bærer samme maling med skorpion-tema som platemetallet. Turbo Spikes sete er dekorert med en rød skorpion. Den intrikate malingsjobben vises også på Turbo Spikes bakskjerm.

For mer informasjon om tilpassede kuttere og motorsykler, se:

  • Chopper-profiler
  • Hvordan Choppers fungerer
  • Hvordan motorsykler fungerer
  • Klassiske motorsykkelprofiler



Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer