Hva er drivstoffgasspoengene til bilen min?

Hvor kan du finne ut bilens drivhusgasscore? Justin Sullivan / Getty Images

Når du fyller bilens bensintank på bensinstasjonen, er det lett å tenke på noe annet enn bilen din mens prisen stiger. Du kan gå over den dagligvarelisten i hodet ditt, eller planene du har planlagt for den kommende helgen. Men hvor ofte tenker du faktisk på bensinen som går inn i bilen din og hva som skjer med den, bortsett fra den mekaniske bevegelsen det tar å pumpe drivstoffet?

Det er lett å glemme hva som skjer med bensin når vi kjører bilene våre, spesielt fordi det meste av tiden biproduktet fra forbrenningen som skjer i motorene våre er ganske usynlig. Men når vi setter foten til pedalen og akselererer ethvert kjøretøy, slipper vi utslipp ut i luften som forurenser og flyter opp for å samle seg i atmosfæren. Når et stort antall kjøretøyer forbrenner fossilt brensel, inkludert bensin og diesel, avgir de karbonpartikler som, når de er konsentrert, faktisk kan endre klodens klima. De største utslippene som kommer ut av halen røret ditt er hovedsakelig karbondioksid (CO2), og en samling andre gasser som vanligvis kalles klimagasser - noe forskere foreslår at vi bør kutte ned på.

Når bekymringen for global oppvarming og oljeavhengighet øker, er det mange som leter etter måter å minske vår påvirkning på miljøet og oppmuntre til grønn kjøring. Flere organisasjoner tar skritt for å skape endring: Obama-administrasjonen kunngjorde for eksempel tøffere standarder for drivstoffeffektivitet i mai 2009, og økte den nasjonale milen per gallon gjennomsnitt til 35,5 (15 kilometer per liter) [kilde: Motavalli]. Dette skaper en sterk bevissthet fra sjåfører overalt som søker det beste drivstofforbruket.

Et verktøy som nye bilkjøpere kan finne nyttige når de leter etter et nytt kjøretøy, kalles Green Vehicle Guide, som kommer fra det amerikanske miljøvernbyrået (EPA). Guiden viser informasjon om miljøytelse for kjøretøy og lar folk som er bekymret for miljøvennlig kjøring finne grønnere, renere biler.

En av hovedfaktorene for å bestemme bilens effektivitet er dens klimagass score. Men hva er en klimagass score, og hvordan kan du si om bilen din har en bra eller dårlig? Finn ut på neste side.

Drivhusgasscoren gitt av EPA måler kjøretøyets drivstofføkonomi. Justin Sullivan / Getty Images

Det er faktisk to score som EPA gir til kjøretøy når du setter sammen sin Green Vehicle Guide. Først er det graden av luftforurensning, som måler hvor vesentlig utslippene av en rørs rør påvirker lokal og regional luftkvalitet. Eventuelle problemer som smog, dis og andre problemer forårsaket av karbonutslipp er alle en del av luftforurensningen. Kjøretøy blir scoret på en skala fra 1 til 10, hvor 1 er skitneste og 10 er de reneste, så det er tilgjengelig og lett å forstå hvilke biler som passer best for miljøvennlig kjøring.

Mens poengsum for luftforurensning tar hensyn til hvordan eksosen din vil påvirke nærliggende områder, har klimagassresultatet et litt bredere omfang i tankene. Den tar også hensyn til drivstoffeffektiviteten til et kjøretøy, eller egentlig et estimat på hvor mange miles per gallon en bil kan få under en tur i byen eller nedover motorveien. Disse tallene er lett tilgjengelige; du kan finne dem oppført på vinduets klistremerker til nye biler, i Fuel Economy Guide som hvert år blir utgitt av EPA og Department of Energy, eller på bilforhandlere, offentlige biblioteker og nettsteder som fueleconomy.gov.

Årsaken til å etablere en klimagasspoeng er å ta oppmerksom på kjøretøy som kan reise i samme avstand som en annen bil, men som likevel brenner mindre drivstoff i prosessen. Når drivstofforbruket er lavere, er mengden klimagasser som slippes ut i atmosfæren - hovedsakelig karbondioksid, lystgass og metan - også lavere. Akkurat som luftforurensningsscore, er drivhusgassscore basert på en skala fra 1 til 10, og jo høyere du scorer, jo mindre bidrar bilen din til global oppvarming og klimaendringer.

Karbonutslipp fra forskjellige drivstoff vil variere fordi hver drivstofftype brenner annerledes. Mengden karbon frigjort fra bensin på en kilometer, for eksempel, er ikke den samme som mengden som frigjøres fra diesel eller ren naturgass. Poengene tar ikke hensyn til petroleumsbaserte drivstoff som bensin og diesel, men fornybare drivstoff som E85. Mens EPA vurderer hele livssyklusen for drivstoff, inkludert utvinning, raffinering og distribusjon av produkter, teller den ikke kjøretøyproduksjonen som sin poengsum. Det er et område til du trenger å undersøke på egen hånd hvis du vil ha en virkelig grønn bil.

For mye mer informasjon om biler, utslippsstandarder for kjøretøy og grønn kjøring, følg lenkene på neste side.

Relaterte artikler

• Er hybridbiler tregere enn vanlige biler?
• Kan eie en hybridbil få meg en HOV-dekal?
• Gjør hybridbiler forurensning?
• Slik fungerer el-konverteringssett
• Slik fungerer gjenvinning og resirkulering av eksos
• Hvordan hybride systemindikatorer fungerer
• Slik fungerer øyeblikkelig MPG-avlesning

kilder

• Motavalli, Jim. "Obama skal heve drivstofføkonomiske standarder." New York Times. 19. mai 2009. (27. mai 2009) http://wheels.blogs.nytimes.com/2009/05/19/obama-to-raise-fuel-economy-standards/
• U.S. Environmental Protection Agency. "Om vurderingene." 25. mai 2009. (26. mai 2009) http://www.epa.gov/greenvehicles/ Aboutratings.do
• U.S. Environmental Protection Agency. "Green Vehicle Guide." 27. mai 2009. (27. mai 2009) http://www.epa.gov/greenvehicles/Index.do
• U.S. Environmental Protection Agency. "Menneskerelaterte kilder og vasker av karbondioksid." 18. februar 2009. (18. mai 2009) http://www.epa.gov/climatechange/emissions/co2_human.html