Ford Trucks

  • Peter Tucker
  • 0
  • 4623
  • 220
Denne Ford F-1-lastebilen i 1948 var en av de første av Fords populære F-1-lastebilserier. Se mer bilder av lastebiler.-

Ford Motor Company startet på omtrent samme måte som de fleste andre bilprodusenter på begynnelsen av 1900-tallet: Et mekanisk geni slo seg sammen med finansielle investorer for å bygge sin egen versjon av den amerikanske drømmen. Det som gjorde Ford annerledes enn de fleste andre var innovasjon og klok ledelse som har tillatt selskapet å overleve i mer enn 100 år.

En ny bilindustri eksisterte allerede på begynnelsen av 1900-tallet, men disse tidlige "hesteløse vognene" var først og fremst domene til de rike. Henry Ford og Ford Company forandret alt dette med Model T. Men det var ikke bare selve bilen som brakte personlig transport til massene; det var en kombinasjon av god ledelse, en solid salgsorganisasjon og masseproduksjonens mirakel.

Truck Image Gallery

-Mens Ford Motor Company begynte å bygge biler, var interessen for kommersielle kjøretøy tydelig fra begynnelsen. Selv om tidlige forsøk på å bygge lastebiler møtte begrenset suksess, ble det kjent at de var en nyttig vare som bare ventet på at markedet skulle realisere det.

Den første av disse lastebilene dukket opp i 1905, bare to år etter Fords første biler. Den var utstyrt med en kasselignende lastekropp bak førersetet, og mens en nyttig transport, ble Delivery Car trukket fra markedet etter bare ett år på grunn av sakte salg. Et lignende kjøretøy ble introdusert i 1912 på chassiset Model T, men det satte heller ikke akkurat verden i brann.

På dette tidspunktet ble forskjellige typer lastebiler av karosserier tilbudt av eksterne leverandører for Model T-chassiset, inkludert alt fra hentesenger til brannapparater. Men for de fleste historikere begynner historien til Ford-lastebiler med Model TT fra 1917.

Selv om TT var basert på modell T-mekanikere, var det en lastebil med ett tonn. Den hadde unike funksjoner - som en biffete ramme, ormgirdifferensial og bakdekk med solid gummi - alt sammen sikte på å gi en mye høyere nyttekapasitet enn det lette modell T-chassiset. Den kom først som et chassis med førerhus i begynnelsen, med lastekropper som ble levert av utenforstående selskaper; Først i 1924 tilbød Ford det med Express-kroppen, egentlig en henteseng. I motsetning til tidligere kommersielle kjøretøyforsøk var det en sterk selger fra første dag.

Nitten sytten hadde også med seg en annen Ford arbeidshest: Fordson-traktoren. Henry Ford hadde vokst opp på en gård og kjente dermed til strenghetene i handelen, og Fordson var et forsøk på å gjøre for landsbygda det Model T gjorde for urbane. Og at det gjorde det; innen måneder etter å ha blitt solgt, ble den den mest solgte traktoren i landet. Fordi Fordson bidro så mye til selskapets tidlige suksess og ofte delte teknologi med sine veggående brødre, har disse traktorene også blitt eksponert i Ford Truck Chronicle.

Derfra utvidet Ford seg til tyngre lastebiler: først 11/2-tonns modell AA fra 1928, deretter til større rigger som ble vurdert til opptil tre tonn av slutten av førtiårene. I de påfølgende årene utvidet Ford sitt utvalg til å omfatte lastebiler i de høyeste vektklasser, og alt - fra lett og middels driftssikker til tunge arbeidsplasser.

Ford bidro kraftig til krigsinnsatsen under andre verdenskrig, og selskapets enorme ressurser ble bedt om å bygge et bredt spekter av materiale brukt på land, sjø og luft. Likevel, i motsetning til noen foretak, kom ikke Ford Motor Company ut av krigen på sterk økonomisk fotfeste. Det var faktisk nær kollaps da Henry Ford II - grunnleggerens barnebarn - overtok, og sammen med en klokt valgt kammerat av kolleger brakte selskapet tilbake.

Et av kjøretøyene som hjalp snuoperasjonen var Fords første helt nye etterkrigsbil. Kom til 1948 - et år foran Fords første nye etterkrigstidens bil - det var en pickup som skulle fortsette å bli en klassiker: F-serien.

Opprinnelig kalt F-1 i populær 1/2-tonns form, ble betegnelsen endret i 1953 ved å legge til "00" på slutten av modellnavnet. Dermed ble F-1 F-100, og denne nomenklaturen fortsetter å utpeke F-Series-modeller frem til i dag.

I den fargerike historien til F-serien skiller seg to landemerkeår ut, begge ganske ukjente den gangen. Det var i 1978 at F-150 begynte sin ubrutte strek som landets mest solgte pickup i full størrelse, og i 1983 at den begynte sitt kontinuerlige løp som landets mest solgte kjøretøy av enhver type.

Selv om det er F-serien pickuper som Ford sannsynligvis er mest kjent for, har selskapet bygget et bredt utvalg av kjøretøy gjennom årene som faller under kategorien "lastebiler." Foruten de nevnte mellom- og tunge lastebiler, har Ford produsert lastorienterte Panel- og Sedan Delivery-vogner, den innovative bilen / pickupen Ranchero, passasjer- og lastebiler i full størrelse, og den for tiden populære avlingen av minibusser og SUV-er. Alle spiller en viktig rolle i Fords lange historie, og alle finnes i Ford Truck Chronicle.

Begynnelsen på Fords andre hundre år har vært preget av nye utfordringer og en rekke nye produkter for å møte dem, en syklus som har blitt gjentatt mange ganger i sin historie. Hvis fortiden er noen indikasjon, vil Ford Motor Company kjempe seg tilbake og fortsette å oppfylle drømmen som startet den for mer enn et århundre siden. Vi tror ikke Henry ville ønske det på noen annen måte.

Lenkene nedenfor lar deg utforske Ford-lastebilers verden. Se dusinvis av bilder og les om noen av USAs favorittbiler.

  • 2000-2007 Ford Trucks: Lær hvordan Ford-lastebiler fortsetter å påvirke i dag.
  • 1990-1999 Ford Trucks: Ford Explorer gjorde sin første opptreden på 1990-tallet. Les om denne og andre Ford-lastebiler i tiåret.
  • 1980-1989 Ford Trucks: Fokuset var på drivstofføkonomi på 1980-tallet. Lær hvordan Ford arbeidet dette målet med utformingen av 1980-tallet lastebiler.
  • 1970-1979 Ford Trucks: Ford omfavnet tunge lastebiler i løpet av 1970-tallet. Sjekk ut disse spennende lastebilene i denne artikkelen.
  • 1960-1969 Ford Trucks: 1960-årene var et tiår med produktutvidelser og lanseringer for Ford Motor Company. Les om Ford-lastebilene i denne hurtige tiden i denne artikkelen.
  • 1950-1959 Ford Trucks: Ford ga oppmerksomhet til stil på 1950-tallet. Sjekk ut denne artikkelen og se hvordan dette ble brukt på tiårets Ford-lastebiler.
  • 1940-1949 Ford Trucks: 1940-tallet var en rutsjebane for Ford-lastebiler. Les hvordan produktutvidelser og krigstidsinnsats formet Ford-lastebiler i denne artikkelen.
  • 1920-1929 Ford Trucks: Nye Ford lastebiler kom i bresjen da Ford Model T tok sin siste bue i løpet av 1920-årene. Les om Ford-lastebiler i denne viktige tiden for Ford-selskapet i denne artikkelen.
  • 1903-1919 Ford Trucks: Kort tid etter at Ford Motor Company startet ble Ford lastebiler født. Les om disse tidlige Ford-lastebilene i denne artikkelen.
  • Forbrukerhåndbok Auto Ny Stor pickup Priser og anmeldelser: Ser du etter en ny stor pickup? La forbrukerguiden hjelpe deg i gang.
  • Forbrukerhåndbok Auto Nye kompakte pickup-priser og anmeldelser: Undersøk kompakte priser på pickup-lastebiler i anmeldelser i denne forbrukerhåndbokartikkelen.
  • Forbrukerhåndbok Auto Guide for kjøp av lastebiler: Før du kjøper, sjekk ut denne artikkelen om forbrukerhåndbok for alt du trenger å vite om å kjøpe en lastebil.
  • Forbrukerhåndbok Auto brukte kompakte pickup-priser Priser og anmeldelser: Tenker du på en brukt kompakt pickup? Denne forbrukerhåndbokartikkelen vil fortelle deg hvordan du starter søket.
  • Forbrukerhåndbok Auto brukte store pickup-priser og anmeldelser: Undersøk verdenen av brukte store pickup-lastebiler i denne artikkelen om forbrukerhåndbok.



Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.

De mest interessante artiklene om hemmeligheter og oppdagelser. Mye nyttig informasjon om alt
Artikler om vitenskap, rom, teknologi, helse, miljø, kultur og historie. Forklare tusenvis av emner slik at du vet hvordan alt fungerer