Hvordan Bentleys fungerer

Bildegalleri: Bentleys Bentley Continental Flying Spur. Se flere Bentley-bilder. Foto med tillatelse fra Bentley Motors

I bilbransjen er det visse selskaper som har rykte for å lage de mest luksuriøse bilene i verden - Mercedes-Benz, Jaguar, Lexus og BMW kommer til tankene. Men det er en mindre krets av luksusbilfirmaer som setter målestokken for overdådighet - som Maybach, Rolls-Royce, Aston Martin, Maserati og Bentley. De siste årene har spesielt Bentley dukket opp som et populært valg av bil for de rike og berømte.

Bentley Motor Company, som Aston Martin og Rolls-Royce, er et historisk britisk bilfirma. W.O. Bentley bygde den første Bentley-bilen i 1919. Han var en racerbilentusiast og spenningssøker som ønsket å designe og produsere verdens beste racerbil. Han kalte sin første innsats EXP1, en prototype racerbil med en 3-liters motor. Racingentusiaster la merke til bilens overlegne ytelse.

Bentleys design var veldig vellykket - en Bentley-bil dominerte Le Mans-løpene fra 1927 til 1930. Bentleys kom på førsteplass i løp over hele Europa, og snart ble en samling racerbilførere kjent som Bentley Boys berømt for å ha tatt hjem trofeer..

Bentley-linjen med biler hadde mange rivaler - kanskje den mest bemerkelsesverdige var Rolls-Royce. Mens Bentley-biler var kjent for hastighet og ytelse, var Rolls-Royce-biler berømt for eleganse og raffinement. Begge linjer presset bilutviklingen i Europa. Rivaliseringen kan ha vart på ubestemt tid hvis det ikke hadde vært for den store depresjonen. Bentley Motors ble økonomisk ustabil, og Rolls-Royce Limited kjøpte selskapet i 1931. Gradvis begynte Bentley-biler å likne på stilene til Rolls-Royce-bilene. Noen modeller brukte til og med det samme chassis -- den samme baserammen - som Rolls-Royce Silver Cloud.

Bentley EXP2 Photo med tillatelse fra Bentley Motors

I 1998 solgte Rolls-Royce Bentley Motors til Volkswagen (etter hvert kjøpte BMW Rolls-Royce, så to av Englands elskede billinjer eies nå av tyske selskaper). Produksjonen av Bentley-linjen forble i Crewe, England, hvor de har bygget Bentleys siden 1946. I dag fyller Bentleys en nisje mellom Rolls-Royce-bilene, kjent for sin stil og eleganse, og Aston Martin-bilene, berømte for sine ytelse og hastighet.

I denne artikkelen lærer vi om Bentley tilpasningsalternativer, Bentley Bond og Bentley kjørekurs. I neste avsnitt skal vi se på de nåværende Bentley-modellene (eller marques, som briterne liker å si).

En racerbil med utholdenhet

Le Mans-løpet i Frankrike er et 24-timers løp på veier som normalt er åpne for publikum (de stenger dem for løpet). Kurset tester utholdenheten til både bilister og biler. Kjente selskaper som deltar i Le Mans-løpet inkluderer Porsche, Bugatti, Aston Martin, Ferrari, Jaguar, Mercedes-Benz og Audi, blant andre.

innhold

1. Bentley Marques
2. Bentley Customization
3. Kjente Bentley-eiere
4. Bentley kjørekurs

Bentley Azure Photo med tillatelse fra Bentley Motors

Bentleys to flaggskipmodeller (eller marques) er Arnage og Azure. Arnage er en fire-dørs sedan, mens Azure er en to-dørs cabriolet. Arnage-modellen har tre hovedvarianter - Arnage R, de Arnage T og Arnage RL.

Arnage R (R, ifølge Bentleys nettsted er for "raffinement") handler om eleganse og komfort. Hver bil har paneler av naturlig tre, kromkontroller, et håndlaget skinninteriør og en kraftig 6,75-liters, to-turboladet V8-motor. Motoren gir bilen 450 hestekrefter, ganske bra for et luksuriøst kjøretøy.

Bentley Arnage Photo med tillatelse fra Bentley Motors

Arnage T handler mer om kraft og fart enn fetteren. Motoren gir 500 hestekrefter, slik at sjåføren kan skyve bilen i hastigheter 179 miles per time (mph). Det kan gå fra 0 til 60 på bare 5,2 sekunder. Mange Bentley-entusiaster ser på Arnage T som en direkte etterkommer av tidlige Bentleys, da hastighet og ytelse var viktigere enn luksuriøst interiør.

Arnage RL Limousine Photo med tillatelse fra Bentley Motors

Arnage RL er faktisk en limousin (L står for "lang akselavstand"). Bentley forlenget akselavstanden med 10 tommer, noe som betyr at de utvidet bakrommet på kjøretøyet slik at passasjerene har forlenget benrom. RL-linjen har samme motor som Arnage R-bilene. Arnage RL-biler inkluderer ofte de nyeste teknologiske fremskritt, inkludert underholdningssystemer med videospillkonsoller eller mobile kontorkommunikasjonssystemer. Bentley begrenset Arnage RL-produksjonen til bare 20 biler.

Bentley Continental GT Photo med tillatelse fra Bentley Motors

Azure-linjen har en motor som ligner den som ble funnet i Arnage R. Det er en 6,75-liters V8-motor som gir 450 hestekrefter, slik at sjåfører kan skyve bilen opp til 171 mph. Motorens dreiemoment gir en jevn overgang når Bentley skifter gir og øker hastigheten. Bentley kaller forestillingen "uanstrengt."

Foruten Arnage og Azure-linjene, produserer Bentley også en linje med biler under markeringsnavnet Continental. De Kontinentalt GT er hittil den raskeste Bentley-designet. Denne to-dørs coupéen har topphastigheter på 200 mph. I en lignende blodåre Kontinentalt GTC er en cabriolet basert på GT coupe design. Det kan akselerere fra 0 til 100 mph på bare 5,1 sekunder. De Continental Flying Spur er en fire-dørs sedan som er rettet mot velstående, men ikke ekstremt rik klientell.

Bentley tilbyr en annen bilmodell, Brooklands. Brooklands ble oppkalt etter en racerbane som var kjent i Bentley Boys 'storhetstid, og solgte det første produksjonsåret før en enkelt bil var klar til levering. Bentley sier at de bare vil produsere 550 av disse bilene, og deretter trekke tilbake markeringen. De har planlagt levering av de første Brooklands-bilene for 2008.

I neste avsnitt skal vi se på noen av funksjonene som Bentley er kjent for.

Hvor mye for den Bentley i vinduet?

Bentleys har en tendens til å falle inn i den spesielle kategorien der mange luksuriøse gjenstander hører hjemme: Hvis du må spørre, har du ikke råd. Prisene varierer fra rundt $ 180 000 for bare biler til mer enn $ 350 000, avhengig av hvilket tilpasningsnivå du ønsker. Husk at disse bilene har mange spesialiserte utstyr og funksjoner som er sikre på å øke kostnadene for vedlikehold av bilen. Du vil ikke la den sitte rundt heller, så du trenger et sted å oppbevare den når du ikke er bak rattet. Åh, og som regel får ikke disse bilene veldig god bensinkjøring - Continental GT er gjennomsnittlig 11,2 miles per gallon i byen.

En Bentley Azure tilpasset av Mulliner Photo med tillatelse fra Bentley Motors

En av de mest tiltalende egenskapene til Bentley-linjen, bortsett fra rykte for utmerket ytelse, er i hvilken grad kunden kan tilpasse bilen sin. Bentley Mulliner, en avdeling av selskapet med det eneste formål å tilpasse med enestående håndverk, har ansvaret for å sikre at kunden får det han vil.

Mulliner-divisjonen har enda en historie enn Bentley selv. Så langt tilbake som på 1500-tallet var det et selskap som produserte saler. I 1760 begynte selskapet å designe trenere (av hestetrekning). Selskapet fikk et rykte for grundig arbeid og oppmerksomhet til kundeforespørsler. Da bilen debuterte, tilpasset Mulliner metodene sine til å bygge busser for biler. Faktisk designet og bygde Mulliner interiøret for W.O. Bentleys EXP1.

Mulliner håndverk er legendarisk, og de bruker kun kunsthåndverkere. Du kan bli overrasket over titlene til noen ansatte i Mulliner - på deres lønn har de coachbuildere, kobbersmeder, møbelsnekkere og eksperter innen ledende teknologier. Nesten alt i det indre av en Arnage eller Azure er håndlaget. Det kan ta så lang tid som 50 timer å lage rattet alene.

Mulliner lar en kunde være så involvert i designprosessen til interiøret som han vil, til og med til å gi innspill til innledende skisser eller datastøttet design (CAD) tegninger. Praktisk talt alle elementer i bilen kan tilpasses eller tilpasses hvis kunden ønsker det. Omfattende tilpasning har en tendens til å resultere i lange ventetider på kjøretøyer, men de fleste kunder ser ut til å nøye seg med å vite at Bentley deres vil være en virkelig unik maskin.

Før Rolls-Royce kjøpte Bentley, var billinjen mest kjent for sin hastighet og ytelse. Noen fans av bilen følte at påvirkningen fra Rolls-Royce utvannet Bentleys avstamning. I dag vinner Bentley fansen tilbake med modeller som Continental GT, som nok en gang gir fart og ytelse i fokus. Nå har Bentley et rykte på seg for å produsere noen av de mest luksuriøse bilene du kan finne, samt kjøretøyer som er like elegante som de er raske.

I den neste delen skal vi se på noen kjente Bentley-eiere og -entusiaster.

Luxury Car Club

Bortsett fra Bentleys biler, kan de som leter etter ultralukser ønske å ta en prøvekjøring i en Rolls-Royce Phantom, Maybach 57 S eller 62 S, Aston Martin DBS eller DB9 eller Maserati Quattroporte. Disse bilene tilbyr sjåfører uten sidestykke ytelse og eleganse (til enestående priser).

"James Bond" -skaperen Ian Fleming sitter bak rattet i en Bentley, Bonds originale kjøretøy etter eget valg. Foto med tillatelse fra Bentley Motors

En av de mest kjente eierne av en Bentley eksisterte aldri en gang. Han er 007, James Bond, fra Hennes Majestets Secret Service. I de originale romanene av Ian Fleming eide Bond flere Bentleys (i filmene kjørte han vanligvis en Aston Martin). Bonds første Bentley stokket av denne dødelige spolen i "Moonraker," da den møtte slutten som et resultat av en biljakt med en lastebil.

Noen ikke-fiktive eiere av Bentleys har også oppnådd en viss berømmelse. Rapperen Jay-Z nevner Bentleys i flere av sangene sine og kjører rundt i dem også. Ludacris eier en platina Bentley Continental GT - han hevder at han fikk tilkoblingen fra vennen Shaquille O'Neal. Shaq har sin egen Bentley, angivelig med en tilpasset Superman-logo montert på grillen foran [kilde: Forbes].

Noen andre kjente Bentley-eiere:

• Paris Hilton - kjendis arrestert i sin Bentley for å ha kjørt med suspendert lisens
• Kobe Bryant - LA Lakers basketballstjerne
• Fabolous - gangsta-rapper og stolt Bentley-eier
• The Game - rapper og tidligere Bentley-eier som donerte bilen sin på en auksjon for å skaffe penger til ofre for orkanen Katrina
• Xzibit - rapper og eier av en Bentley Continental GT

Dronningen av Englands skreddersydde Bentley State Limousine Photo med tillatelse fra Bentley Motors

I 2002 presenterte Bentley Motors dronningen av England med to Bentley-limousiner som gave til henne Golden Jubilee, en feiring som markerer hennes 50. år som dronning av England. Disse limousiner er nå den offisielle limousinen. Bentley designet bilene for å reise jevnt selv i gangtempo - nødvendig hvis du bruker mye tid i parader eller prosesjoner. Det er angivelig at bilene har eksepsjonelle stereoanlegg.

Bentley-biler er sjeldne i USA. De er også veldig dyre, alt fra hundretusener av dollar. Deres ytelse, luksus, knapphet og utgifter kombineres for å gjøre en veldig fristende pakke for de velstående. Det er en følelse av prestisje som følger med å eie en Bentley - du er en del av en eliteklasse av mennesker hvis du har råd til å rulle i en Bentley.

I neste avsnitt skal vi se på noen av Bentley Driving Courses.

De vet hva de vil

Bentley Mulliner svarer på noen ganske ekstreme forespørsler om å tilfredsstille kundene. Dronningen av England ba om at dørene til statslimousinen hennes skulle inneholde en del av Bentleys tak, slik at hun kan stå oppreist før hun går ut av bilen. Ralph Lauren ba om "svart krom" på bilen sin, noe som betydde at Mulliner måtte komme på en måte å finne opp tingene siden det ikke allerede eksisterte.

En Crewe-ansatt legger siste hånd på en Bentley-motor. Foto med tillatelse fra Bentley Motors

Bentley tilbyr flere kjørekurs for Bentley-eiere (selv om bare ett kurs er tilgjengelig i USA). Kurs varierer fra å teste Bentleys evner i høy hastighet til å få en-til-en instruksjon om dine personlige kjørevaner.

• Kjøredynamikkurset - Dette kurset lar Bentley-eiere oppleve bilens evner i hastigheter de fleste aldri får kjøre. I USA er det et heldagskurs - den britiske versjonen er bare en halv dag. Sjåfører lærer å bremse i nødsituasjoner og styringsteknikker. De deltar også i en "akselerasjonsøvelse."
• Personlig kjørekurs - I England kan sjåførene samarbeide med en personlig trener for å korrigere eventuelle dårlige kjørevaner og konsentrere seg om å perfeksjonere god teknikk i Bentley. Hvert kurs er personlig tilpasset den enkelte eier.
• Chauffer / Eierdriverkurs - Dette kurset, kun tilgjengelig i Storbritannia, tar fem dager å fullføre og inkluderer alt en sjåfør måtte trenge å vite om å kjøre og ta vare på en Bentley-bil. Kurset inneholder seksjoner om historien til selskapet, bilvedlikehold, føreretikette, bilhåndtering og teknisk opplæring.
• Defensivt kjørekurs - Dette tre dager lange programmet er et annet kurs eksklusivt for Storbritannia, og lærer sjåfører som allerede har fullført Chauffer / Owner-kurset hvordan de skal takle seg selv i uheldige situasjoner. Teknikker inkluderer ruteplanlegging og fareoppfatning samt unnvikende manøvrer. Kurslærere bruker til og med tid på å lære sjåfører å gjenkjenne improviserte eksplosive apparater!

Bentley Motors fortsetter å strebe etter å være best, ikke bare innen luksusbilproduksjon, men også kundeservice. Selv om det ikke er like enkelt å skaffe din egen Bentley som å kjøre bil rett utenfor partiet - noen Bentleys kan ta mer enn ett år før de er klare for en kunde - er du sikret fantastisk oppmerksomhet og service, for ikke å nevne deg Så blir du med på elitenes rekker i de nye hjulene dine.

For å lære mer om Bentleys og relaterte emner, sjekk ut lenkene på neste side.

Ice, Ice Bentley

Hvor bra klarer Bentleys seg under ugunstige forhold? Nå, verdensrallymester Juha Kankkunen kjørte sin personlige Bentley Continental GT da han brakk verdenshastighetsrekorden. Kankkunen kjørte mot en blærende 199,86 mph over Finlands frosne hav. Toppfarten hans var 205 mph over 28-tommers tykk is [kilde: Bentley Motors].

Relatert hvordan ting fungerer artikler:

• Slik fungerer Porsche Carerra GT
• Slik fungerer Mini Cooper
• Hvordan bilmotorer fungerer
• Hvordan manuelle overføringer fungerer
• Slik fungerer CVT-er
• Hvordan koblinger fungerer
• Hvordan hestekrefter fungerer

Flere gode lenker

• Bentley Motor Company
• Bentley Drivers Club
• Den internasjonale klubben for Rolls-Royce og Bentley eiere og entusiaster

kilder

• Bentley Motor Company http://www.bentleymotors.com/Corporate/
• Dukcevich, Davide. "The Ultimate Custom Car." Forbes.com http://www.forbes.com/2003/03/04/cx_dd_0304feat.html