Hvor lenge varer bildekk?

Dekk vises i en Goodyear Gemini-butikk i Spring, Texas. AP Photo / David J. Phillip

Det er hver eneste bilkjøperes mareritt - kjører den nye babyen din fra forhandlerens parti for bare senere å oppdage at det er en sitron!

Heldigvis, med minst senere biler i det minste, har tøff konkurranse i bilindustrien skrapet opp kvaliteten. Fra den opprinnelige kvaliteten på bildelene som brukes i produksjon av biler, til langvarig levetid for bildeler, har bilkjøperne mye mindre å bekymre seg for enn de en gang gjorde.

Med objektive anmeldelser, kjente vedlikeholdsproblemer og informasjon om bildeler som er enklere å få tak i enn det var for mange år siden, er maktbalansen i bilkjøp flyttet til forbrukere.

I denne artikkelen skal vi se på fire bildeler spesielt - de som setter dreiemomentet til asfalten og som holder bussen din i kontakt med terra firma. Vi snakker selvfølgelig om dekkene dine. Når det gjelder levetiden til bildeler, er dekkene dine en komponent du absolutt vil overvåke regelmessig. Det er fordi tilstanden deres har stor innvirkning på drivstofføkonomien din, komforten med bilens kjøretur og den generelle sikkerheten.

Det fine med dekk som selges i USA er hvor lett det er å vite og forstå de viktige spesifikasjonene. I motsetning til mye informasjon om bildeler, trenger du ikke å jakte langt for å finne den viktigste informasjonen om dekkene til bilen din. Faktisk krever regjeringen at informasjon skal skrives ut rett på sine sider! Vi vil undersøke hva noen av disse bokstavene og tallene betyr på bare litt.

En ting du ikke finner på siden (også kalt sideveggen), er imidlertid hvor lenge dekkene vil vare. Akkurat som om du ikke vet nøyaktig hvor lenge bilen din selv vil vare, er det vanskelig å spå dekkens levetid. Men på de neste sidene vil vi se på noen måter du kan øke bruken du får fra dekkene dine.

Hvis du vil finne ut hva som kan forbrenne gummi eller hjelpe deg med å bevare det, kan du rulle videre til neste side.

innhold

1. Faktorer som påvirker bildekkets levetid
2. Vedlikehold av bildekk
3. Bytte ut bildekk

Kevin "Bud" Grimm ser på røykbølgen fra dekkene bak på Dodge hans fra 1971 under utbrentingsøkten på River City Rod Run i Post Falls, Idaho. Grimm blåste ut begge dekkene bak under utbrenningen. AP Photo / Jerome A. Pollos

I filmene får de det til å se så kult ut: å røyke dekkene, drive og til og med få skrikende "nødstilfeller" når det ikke er noen nødssituasjon.

Imidlertid er dette alle ekstreme eksempler på hvordan du dømmer dekkene dine til en skjebne av for tidlig skallethet. Men selv om du ikke kjører som om du filmer en jagescene i Hollywood, kan visse vaner gjøre en dyp forskjell med hensyn til dekkens samlede levetid.

Når det gjelder levetiden til bildeler, er det få system som gir like mye synlig og øyeblikkelig tilbakemelding som dekkene. Disse bildelene er blant de mest grunnleggende, men de kan snakke volum om kjørestilen din, veiene de kjører på og til og med tilstanden til andre bildeler og systemer, for eksempel presisjonen i bilens innretting.

I tillegg til de nettopp nevnte faktorene, kan følgende også påvirke hvor lenge dekkene dine varer:

• Utetemperatur
• Inflasjonspress
• Rotasjonsfrekvens
• Passende parring av dekk på samme aksel (nytt motsatt nytt, gammelt motsatt gammelt)
• Riktig eller feil lasting av kjøretøyet
• Vurdering av selve dekket

Et utmerket arkiv med auto-delinformasjon, National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA), sier at du kan gjøre flere ting proaktivt for å forlenge dekkene deres, inkludert:

• Oppretthold riktig dekktrykk
• Unngå å laste kjøretøyet med mer vekt enn produsenten anbefaler
• Unngå farer på veien
• Inspiser dekkene dine for kutt, skråstreker og deformasjoner

Selv om bilprodusentene og deres leverandører har funnet måter å teste levetiden for autodeler for en rekke komponenter, er dekk fortsatt noe av et mysterium. Det er fordi som nevnt, så mange variabler kan gå til behandling av et sett med dekk av en gitt eier. Har dekkene sittet under press, men ikke kjørt (en tilstand som bruker dem for tidlig)? Har de blitt utsatt for ekstreme temperaturer? Har de blitt flasket på gaten?

Dekk har gått fra typisk 20.000 miles (32.187 kilometer) på 1970-tallet, til noen langvarige dekk i dag som er i stand til å få 128.000 km (128.748 kilometer) slitasje på slitebanen. Men som det sies: "kjørelengden din kan variere" [kilde: Tire Rack].

Spar penger og gi deg sjelefred ved å vedlikeholde bildekkene til bilen. Gå til neste side for å finne ut hvordan.

Mekaniker Chris Neiderer ruller et dekk ved servicesenteret på Chapman Chevrolet i Philadelphia, Pa., 2. juni 2009. AP Photo / Matt Rourke

Vil du ha en måte å spare noen hundre dollar i året på bilrelaterte utgifter uten kontanter ut av lommen?

Bare hold dekkene dine oppblåst ved anbefalt trykk. Det anslås at riktig dekkoppblåsing kan føre til en økning i drivstoffeffektivitet på 3,3 prosent. Ifølge noen kilder er det bra for omtrent $ 2 besparelser ved hver utfylling. Og hvis du inngår i økt dekklevetid, er sparepengene dine enda større [kilde: Allen].

Dekktrykksmålere er billige, fås i alle bildeler og er enkle å bruke. Kjøretøyer bygget i USA etter 1. september 2007, har blitt pålagt å ha innebygde overvåkingssystemer for dekktrykk.

Men hvordan vet du hva riktig press er? Hvis du noen gang har sett nærmere på bilen din, har du sannsynligvis lagt merke til utvalget av autodelerinformasjon som er plassert på klistremerker eller stemplet på selve bilen. Regjeringen krever at informasjonen om denne bildelen skal være synlig, slik at forbrukere eller noen som betjener bilen, kjenner de riktige spesifikasjonene for å gjøre justeringer eller for å bytte ut forskjellige bildeler..

Denne informasjonen er lett å finne for dekkene dine. På biler som selges i USA, kan du finne informasjon om dekkene til det originale utstyret mange steder - noen ganger er det i inngangsdøren, eller det kan være på hanskerommet. Du finner det alltid i bilens bruksanvisning og på selve dekkene.

Siden kvalitetsdekk kan være dyre, er dette et område der det gir god mening å forlenge levetiden til bildelen så mye som mulig. Å holde dekkene dine i tilstrekkelig trykk - ikke mer og ikke mindre - er en no-brainer da. Du vil finne det maksimale dekktrykket som er oppført i både metriske kilopascals (kPa) og i kilo per kvadratmeter. Hvis bruksanvisningen eller dørklistremerket skiller seg fra hva som er på det faktiske dekket, må du alltid følge informasjonen på dekket.

Husk å måle dekktrykket når dekkene er "kalde", det vil si før du tar noen turer. Kjøring varmer opp luften i dekkene, og får den til å utvide seg. Blås også dekkene dine til det anbefalte nivået, ikke til det maksimale oppførte trykket. Å blåse helt opp til det angitte maksimumet betyr at de kan bli farlig overflettet under kjøring og forårsake en ulykke.

Å skifte olje og frostvæske med planlagte intervaller er velkjente måter å øke levetiden til automatisk del. Rene væsker betyr at motoren og alle komponentene som er festet til den ikke trenger å jobbe så hardt. På samme måte er det lurt å rotere dekkene hver 5.000 til 8.000 mil (8.047 til 12.875 kilometer). Ved å rotere dekkene kan slitebanen slites jevnt, slik at du får mer levetid fra dekkene.

Forutsatt at du vet hvordan du trygt bruker en jekk og jekkstativ, er det en enkel vedlikeholdsprosedyre å rotere dine egne dekk. Dette dekkrotasjonsdiagrammet (midtveis på siden) fra NHTSA viser riktig dekkrotasjon på forhjulsdrift, bakhjulsdrift og firehjulsdrevne biler.

På et tidspunkt vil det ikke lenger være å rotere dekkene dine, og du må bytte ut dem. Gå til neste side for å bestemme når dette punktet er.

Merle King jobber med å balansere et dekk på Bagsby Tractor and Truck Repair Shop i Spring Hill, Tennessee, 1. oktober 2009. AP Photo / Josh Anderson

Med noen bildeler vet du rett og slett ikke at det er på tide å bytte dem til de faktisk går i stykker. Men med jevnlig visuell inspeksjon, vil du vite at det er på tide å bytte ut dekkene når det ikke lenger er tilstrekkelig slitebane for å hjelpe bilen din med å holde trygt kontakt med veibanen. Du kan utføre "penny test" for å se om slitebanen er dypt nok. Bare ta en krone og sett den (opp-ned) i dekkets slitebanespor. Hvis toppen av hodet til Abraham Lincoln er synlig, er slitebanen slitt. Hvis du har en linjal hendig, er det 1,59 millimeter.

Og selvfølgelig, hvis du oppdager deformiteter som dype sprekker eller bobler hvor som helst på dekket, bør du sjekke det ut av en dekkforhandler eller bildeler og servicesenter. Utskifting kan være i orden. Dekkbutikken har tilgang til et vell av informasjon om bildeler som kan gjøre jobben din med å velge hvilket sett dekk du skal velge mye enklere.

Når du trenger å skifte ut et utslitt dekk, er sjansen stor for at du vil bytte ut mer enn ett. Dekk byttes vanligvis ut i sett på to eller fire. Det er fordi det å ha en forskjell i trekkfunksjonene i hvert hjørne kan føre til et farlig tap av kontroll.

For sikkerhet og best mulig ytelse, anbefales det at alle dekkene på bilen din har samme størrelse, hastighetsvurdering og type - enten radiell eller ikke-radiell. Unntaket vil være på noen sportsbiler som har større dekk (diameter og bredde) på den ene akselen enn de gjør på den andre.

Selv på en forhjulsdrevet bil, hvis du bare kan bytte ut to dekk, bør de gå på bakakslen: Den større trededybden bak hjelper med å opprettholde kontroll under våte og glatte forhold. Det anbefales sterkt av dekkeksperter at du aldri bytter bare ett dekk om gangen. Hvis det er uunngåelig, bør du imidlertid koble det nye dekket med det eksisterende dekket som har minst slitasje på slitebanen. [Kilde: Rubber Manufacturer Association].

Dekkene dine er bare et eksempel på denne "godt slitte" sannheten: For større levetid på bildeler slår ingenting en plan for regelmessig overvåking og vedlikehold. Å forlenge levetiden til bildeler, inkludert dekkene til bilen din, er en smart måte å spare penger og unngå å sende brukt materiale til søppelfyllingen for tidlig.

Følg lenkene nedenfor for mer informasjon om bildekk og annen bildeler.

Relaterte artikler

• Topp 10 daglige bilteknologier som kom fra Racing
• Hvordan bilcomputere fungerer
• Hvordan førerløse biler vil fungere
• Hvordan Hypercars fungerer
• Slik fungerer autotransport
• Hvordan bilproduksjonslinjer fungerer
• Kan du montere din egen bil?
• Hva gjør en digital bil digital?
• Hva er nytt innen syntetisk oljeteknologi?
• Kommer bilreparasjoner i fremtiden til å ødelegge deg økonomisk?

kilder

• Allen, Mike. "Obamas oppfordring til dekkinflasjon for å slå gasscunch: Reality Check." Populær mekanikk. 7. august 2008. (1. oktober 2009) http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4276844.html
• Forbrukerrapporter. "Hjelp med å holde kjøretøyets dekk trygge." April 2009. (25. september 2009) http://www.consumerreports.org/cro/cars/tires-auto-parts/tires/tire-safety-11-05/overview/0411tir1.htm
• National Highway Traffic Safety Administration. "Dekkets sikkerhet - alt kjører på det." (24. september 2009) http://www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/TireSafety/ridesonit/brochure.html
• Gummiprodusenters forening. "Retningslinjer for erstatning for manuell og tilleggsdekk for passasjerer og lette lastebiler." 25. januar 2005. (30. september 2009) https://www.rma.org/publications/tire_service_professionals/index.cfm?PublicationID=11309
• Dekkstativ. "Dekk aldring - del 1: ingenting varer evig ... og dekk er ingen unntak." (26. september 2009) http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=138