Paul Sparks
0 
5168
1408
Bildegalleri: Små biler Denne racerbilen bruker "rumpetroll" -konfigurasjonen, noe som gjør den mer stabil gjennom svingene. Se flere bilder av små biler. -iStockphoto.com/David Parsons På 1880-tallet utviklet den tyske oppfinneren Karl B-enz det som nå regnes som den første virkelig moderne bilen; howeve-r, dette var ikke bare et forsøk på å spenne en motor til en hestevogn. Den første bilen hadde faktisk mange funksjoner vi fremdeles har på biler i dag - et fullstendig fjæring, gummidekk, girkasse og til og med en motor med batteri og tennplugger.
Men det var en stor forskjell mellom Benz Patent Motor Wagen og de aller fleste bilene på veien nå: den hadde tre hjul.
-Benz ønsket å lage et firehjulet kjøretøy, men han klarte ganske enkelt ikke å utvikle et styresystem som han mente var tilstrekkelig, så han koblet motoren til to hjul bak og plasserte ett foran som ble kontrollert av en horisontal stang.
Verdens første bil kan ha vært en trehjuling, eller trike design, men den var på ingen måte den siste. Faktisk var trehjulede biler en gang veldig vanlige på veiene, og til og med noen av de større bilprodusentene som Mazda og BMW gjorde dem. I dag er fortsatt trehjulinger på veien, og bilfirmaene fortsetter å lage eksotiske konseptbiler med bare tre hjul. Men hvorfor lage et kjøretøy med tre hjul, likevel? Hva er poenget?
-
Fordelene inkluderer potensialet for mindre størrelse, noe som gjør transporten billigere, enklere og enda mer drivstoffeffektiv. Mange av dem fyller gapet mellom bil og motorsykkel, og tilbyr en pakke som er lett og manøvrerbar som en motorsykkel, men som likevel har bilens sitteplasser og beskyttelsesfordeler. De kan også skryte av forbedret aerodynamikk på grunn av sin iboende trekantede form, men med ett færre hjul er noen design ikke fullt så stabile og er derfor mer utsatt for å velte enn konvensjonelle firehjulede biler.
Imidlertid er det mange av dem der ute. Noen er små biler, andre er lette lastebiler eller nyttekjøretøyer, og andre er rene ytelsesmaskiner ikke i motsetning til store go-karts og motorsykler. Noen har to hjul foran, andre har bare ett. Designene er like varierte som Reliant Robin, en trehjuling med snupper som ligner mye på en klovnebil, til Campagna Motors T-Rex, som kan akselerere fra 0 til 60 mil i timen (0 til 96,6 kilometer per time) på omtrent fire sekunder.
I denne artikkelen lærer vi historien til trehjulede biler og får en ide om mangfoldet av trehjulinger som er der ute. Vi vil også se på hvordan det å eie en kan være enklere enn du kanskje tror.