Hva er typene for forbrenningsmotorer?

Forbrenning betyr akkurat det den sier: at det brennes drivstoff inne i motoren. I en bilmotor brennes bensin inne i motoren, som tenner drivstoffet og frigjør energi som beveger bilen. Det er også andre metoder for forbrenning, for eksempel dieselmotorer og gassturbinmotorer. Forbrenning er et effektivt system som krever en relativt liten motor for å skape bevegelse. Den er også mer drivstoffeffektiv enn forbrenningsmotorer, for eksempel en gammeldags dampmotor.

Bensinmotorer var tidligere like ineffektive som dampmaskiner. I 1876 ble bensinmotoren oppfunnet, og den var ikke mer effektiv enn dampmaskinen, som brukte ekstern forbrenning. Mye bensin ble bortkastet. I 1878 bestemte Rudolph Diesel seg for å utvikle en motor med høyere effektivitet, og i 1892 ble dieselmotoren født. Den var mer effektiv som forbrenningsmotor, men det tok mange år til å utvikle en dieselmotor som var renere og roligere. Tidlige dieselmotorer spyet ut sotrøyk og ble først bare brukt i lastebiler. I dag har nye fremskritt i denne metoden for forbrenning forbedret dieselmotoren. Forskjellen mellom gass- og dieselmotorer er måten drivstoff konverteres til energi på.

Turbiner er en annen metode som brukes til å skape kraft med en roterende bevegelse. Det er vindturbiner, dampturbiner, vannturbiner og også gassturbiner. Gassturbiner fungerer etter prinsippet om forbrenning. I en moderne gassturbinmotor produserer motoren sin egen trykkgass ved å brenne drivstoff. Motoren kan brenne propan, naturgass, parafin eller jetbrensel. Det brennende drivstoffet skaper varme, varmen utvider igjen luften, og en høyhastighetseksplosjon av varm luft snurrer turbinen.